Les quartiers pour l'hydrogène vert font leur entrée dans les décisions du gouvernement Meloni. Le premier mesurer – prévu par le PNRR- a été adopté par le ministère chargé de l'environnement et concerne vallées d'hydrogène dans les friches industrielles. Les ressources s'élèvent à 500 millions d'euros à dépenser dans les trois prochaines années. Net des projets dits phares qui valent 50 millions, les 450 autres millions vont aux Régions et Provinces Autonomes qui développeront des projets ad hoc.
Il est important que le plafond des ressources disponibles génère au moins Projets 10 avec une capacité de production globale comprise entre 10 et 50 Mégawatts. La décision du ministère est intervenue malgré le fait que la Commission européenne n'a pas encore défini exactement ce que l'on entend par hydrogène vert. Ce n'est pas un aspect secondaire puisque la Commission elle-même a lancé une Projet européen hydrogène. L'Agence internationale de l'énergie a récemment Sollicité L'Italie doit se dépêcher. D'un point de vue technique, la source sur laquelle s'appuie l'Italie est certainement verte. L'hydrogène est principalement produit par l'électrolyse qui le sépare de l'eau. Dans la nature, en effet, on ne le trouve jamais seul, et ses caractéristiques sont très compatibles avec l'environnement.
Les Régions responsables de l'ensemble du projet
L'arrêté du ministère de l'environnement alloue les 450 millions qui d'ici le premier trimestre de cette année devraient conduire à tousprix des oeuvres et l'ouverture subséquente de chantiers de construction. D'autres devraient être attribués d'ici mars 2 milliards d'euros pour l'utilisation de l'hydrogène dans certains secteurs industriels en remplacement des sources fossiles.
Il existe de nombreuses zones industrielles capables d'accueillir de nouvelles infrastructures dans les Régions du Sud. désindustrialisation des années 90 et 2000. Créer les vallées de l'hydrogène, c'est convertir de fond en comble des entrepôts désormais inutilisés et les redémarrer avec un fsource d'énergie privilégiée.
La mesure accorde également un financement pour l'utilisation dul'hydrogène dans les transports en commun. En ce sens, la conversion des transports publics est un objectif très ambitieux pour autorités locales qui seront les exécutants des projets. Le gouvernement leur a confié la responsabilité de la réalisation des interventions, du suivi et du contrôle de toutes les phases d'exploitation, dès la publication des appels d'offres. Transparence et légalité ils doivent être assurés pour éviter que les projets en cours ne soient l'occasion de fraudes ou d'abus.
Le jeu - le gouvernement le sait - se joue aussi sur délais de construction des infrastructures. A plusieurs reprises sur le calendrier du PNRR il y a eu l'engagement du Premier ministre Giorgia Meloni de faciliter les autorisations notamment dans le secteur de l'énergie. Le système italien ne se repositionnera dans le contexte européen que si des actions sont également menées sur les futures vallées coûts de production, où les électrolyseurs d'hydrogène et autres machines nécessaires sont très coûteux.
