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Hydrogène : croissance, investissements et perspectives d'avenir. Une recherche d'Intesa Sanpaolo

La chaîne d'approvisionnement en hydrogène en Italie se développe rapidement avec un potentiel encore à découvrir. Surtout, l'investissement privé tire la croissance. Pour l'avenir, les entreprises demandent à surmonter les problèmes liés à l'absence de cadre réglementaire

Hydrogène : croissance, investissements et perspectives d'avenir. Une recherche d'Intesa Sanpaolo

La chaîne d'approvisionnement en hydrogène vit en Italie un expansion importante. 90 sont les nouvelles entreprises nées au cours des trois dernières années. Le secteur italien est en grande croissance avec encore beaucoup de potentiel à exprimer grâce à des PME hautement technologiques et actives du côté de l'innovation. C'est ce qui ressort d'un recherche réalisé par la Direction des Etudes et Recherches de Intesa Sanpaolo en collaboration avec H2IT, l'Association italienne de l'hydrogène et des piles à combustible.

Hydrogène : 3,64 milliards du PNRR pour développer la filière

Dans le Plan national de relance et de résilience (PNRR) Ils étaient alloué 3,64 milliards euros pour développer la filière hydrogène, mais ce sont surtout les l'investissement privé pour stimuler la croissance. 65% des entreprises ont clôturé 2022 avec une croissance des investissements dans l'hydrogène. 70% des investissements proviennent des fonds propres des entreprises, tandis que 22% sont couverts par des fonds européens, nationaux ou régionaux. Ces investissements stimulent l'innovation et la recherche, à tel point que plus d'une entreprise sur trois (36 %) a obtenu au moins un brevet au cours des cinq dernières années ou est en train de le faire. Ce pourcentage monte à 85% parmi les entreprises impliquées dans la production. Les entreprises italiennes exploitent également je financement sur appels d'offres européens, avec plus de la moitié (56%) des entreprises de l'échantillon participant à ces appels d'offres et obtenant des financements dans 65% des cas. Par ailleurs, 51 % ont participé aux appels d'offres du PNRR, démontrant l'engagement de la filière à relever les défis liés à l'hydrogène.

Chiffre d'affaires : d'excellents résultats en 2022

En termes de chiffre d'affaires, 2022 s'est terminée par signe positif pour 71% des entreprises, et 58 % ont déclaré une augmentation du chiffre d'affaires liée à l'activité hydrogène. Cela met en évidence la croissance et les attentes de nouveaux progrès dans le secteur dans un avenir proche. Malgré la crise énergétique actuelle, environ la moitié des entreprises (45%) estiment que l'implication sur le marché de l'hydrogène n'est pas affectée, tandis que 35% voient de nouvelles opportunités commerciales dans cette situation et accélèrent donc les investissements.

Innovation et perspectives d'avenir

L' innovation dans la chaîne d'approvisionnement en hydrogène découle de collaboration entre entreprises. 64% des entreprises estiment que les partenariats inter-entreprises sont le meilleur moyen de se développer en vue de l'innovation collaborative, suivis des collaborations avec les universités (60%) et des tables rondes nationales/internationales (49%). Vous cherchez à avenir, les secteurs attendus ils grandiront plus d'ici 2030 sont la mobilité (85% des réponses), les secteurs difficiles à réduire (67%) et le stockage d'électricité renouvelable (55%).

Les entreprises d'hydrogène en Italie sont confrontées à certains défis. Là absence de cadre réglementaire clair représente un obstacle pour 78% des entreprises interrogées. L'incertitude associée à une la demande du marché encore indéfinie inquiète 64% des entreprises tout en obtenant Permissions (53%) non questions bureaucratiques (51%) sont des facteurs qui ont un impact négatif sur l'activité des entreprises. Pour surmonter ces problèmes critiques, le les entreprises ont besoin surtout la définition de lois et réglementations nationales (58%), l'élaboration de plans stratégiques au niveau national (55%) et des investissements plus importants pour stimuler la demande (45%) et les infrastructures (42%).

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