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Hydrogène : soutien politique de l'Italie, de l'Allemagne et de l'Autriche au corridor SudH2

Le corridor SoutH2 est un corridor de pipeline dédié à l'hydrogène de 3.300 XNUMX km qui relierait l'Afrique du Nord à l'Italie, l'Autriche et l'Allemagne. Le projet est basé sur la réutilisation des infrastructures gazières médianes pour le transport de l'hydrogène. Quatre opérateurs de transport d'énergie dont Snam

Hydrogène : soutien politique de l'Italie, de l'Allemagne et de l'Autriche au corridor SudH2

I Ministères de l'énergie d'Allemagne, d'Autriche et d'Italie ont signé un lettre conjointe de soutien politique à la développement du Corridor SudH2, "corridor sud de l'hydrogène", dans l'Union européenne et leurs projets d'infrastructure respectifs pour obtenir le statut de Projet d'Intérêt Commun (PCI). Un accessoire accueilli par Snam Italie, Trans Austria Gasleitung (TAG) et Gas Connect Austria (GCA) en Autriche et Bayernets en Allemagne.

Qu'est-ce que le corridor SoutH2

Corridor SoutH2 est un corridor de canalisation dédiée à l'hydrogène sur 3.300 XNUMX km. Le couloir il relierait l'Afrique du Nord, l'Italie, l'Autriche et l'Allemagne, permettant à l'hydrogène renouvelable produit dans l'espace sud de la Méditerranée d'atteindre les principaux pôles de demande européens. Le projet est porté par quatre GRT européens: Snam, TAG, GCA et Bayernets. Avec une capacité de plus de 4 millions de tonnes par an (4 Mtpa), le corridor SoutH2 serait en mesure de fournir 40 % de l'objectif d'importation de REPowerEU.

Le développement de SoutH2, qui fait partie de la dorsale hydrogène européenne, assurerait la sécurité d'approvisionnement et est crucial pour le développement d'une dorsale hydrogène interconnectée et diversifiée.

Projet SouthH2

Le projet est basé sur la réutilisation des infrastructures gazières médianes pour le transport de l'hydrogène avec la construction de nouvelles infrastructures si nécessaire. La proportion de pipelines réaffectés est supérieure à 70 %, ce qui permet un transport pratique. De plus, l'accès à des localisations favorables en Afrique du Nord pour la production d'hydrogène renouvelable (éolien et solaire) sera un bénéfice pour les secteurs industriels "difficiles à réduire", ceux qui consomment le plus d'énergie et où il est plus difficile de réduire les émissions de gaz à effet de serre. émissions de gaz. Selon les prévisions, le corridor SoutH2 sera entièrement opérationnel d'ici 2030.

Il Couloir SudH2, est composé des projets individuels candidats d'intérêt commun suivants :

  • "Italian H2 Backbone" promu par Snam Rete Gas
  • "H2 Readiness of the TAG pipeline system" promu par Trans Austria Gasleitung GmbH
  • « H2 Backbone WAG + Penta-West » promu par Gas Connect Austria GmbH
  • « HyPipe Bavaria – The Hydrogen Hub » promu par bayernets GmbH

Chaque GRT a soumis individuellement des candidatures pour des projets d'intérêt commun (PIC) conformément au règlement RTE-E de la Commission européenne en décembre 2022.

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