Enel et le groupe API ont signé aujourd'hui un accord pour l'installation de bornes de recharge rapide pour voitures électriques dans des stations-service de marque IP. C'est le deuxième accord que le groupe familial Brachetti Peretti signe, après quelques jours, après celui pour le distribution de méthane pour les voitures avec Snam.
L'accord annoncé aujourd'hui, jeudi 15 décembre, prévoit deux phases de mise en œuvre : premièrement, les bornes de recharge rapide (E-corner) seront installées à côté des pompes à essence et diesel dans six stations-service IP (trois à Rome et trois à Milan), un projet qui devrait être terminé au printemps prochain; puis deux autres stations-service IP dans les mêmes villes seront transformées en E-Station Enel, c'est-à-dire des bornes de recharge uniquement électriques gérées par Enel qui seront construites dans des zones de service en cours de démantèlement.
Les bornes de recharge seront du type Fast Recharge Multistandard, une technologie développée par Enel qui permet de recharger deux véhicules en même temps en 20-30 minutes. Il s'agit d'une infrastructure compatible avec toutes les voitures du secteur actuellement sur le marché.
« L'accord s'inscrit dans notre objectif d'offrir au client un choix diversifié de formes d'énergie pour la mobilité », a commenté le président d'Api, Ugo Brachetti Peretti. "Nous étudions attentivement toutes les technologies innovantes, de l'électricité au méthane : nous entendons ainsi renforcer le rôle de notre réseau de plus de 3000 XNUMX points de vente de carburant, qui, par sa large présence sur le territoire, est essentiel pour accompagner l'évolution du secteur. de mobilité ».
« Enel considère la mobilité électrique comme une grande opportunité pour le développement durable du secteur des transports et la réduction de la pollution de l'air », a déclaré Francesco Starace, PDG d'Enel. « À cette fin, nous avons mené une étude avec l'École polytechnique de Milan pour la création d'un réseau de recharge électrique garantissant la viabilité même sur de longues distances. Pour faire évoluer cette technologie, il faut des infrastructures de plus en plus répandues sur le territoire : des accords comme celui-ci signés aujourd'hui vont dans le bon sens et constituent un levier pour le développement de la mobilité zéro émission ».
