Finmeccanica et Raytheon, un géant américain actif dans le secteur de la défense, ont noué un partenariat dans l'appel d'offres pour la fourniture d'entraîneurs de nouvelle génération à l'US Air Force (USAF).
L'accord a été annoncé lors d'une conférence de presse conjointe tenue dans la capitale américaine au cours de laquelle le quatrième groupe mondial du secteur de la défense a annoncé qu'il jouera le rôle de maître d'œuvre aux côtés de Finmeccanica dans l'appel d'offres pour le programme Trainer-X (TX), qui prévoit la construction de 350 nouveaux avions d'entraînement et dont la valeur est estimée à plusieurs milliards de dollars, ce qui en fait l'un des plus gros investissements du Pentagone ces dernières années.
Raytheon remplacera General Dynamics, la multinationale américaine qui a décidé de se retirer de l'appel d'offres. CAE Usa et Honeywell se joignent également au consortium avec Finmeccanica et Raytheon. Les concurrents présenteront leurs offres à l'automne 2016. L'USAF attribuera en 2017 le maxi contrat pour la construction de 350 TX qui remplaceront la flotte de Northrop Grumman T-38 obsolètes, en circulation depuis un demi-siècle. La phase de développement se déroulera entre 2018 et 2022. Le nouvel avion sera opérationnel à partir de 2024, avec des livraisons prévues d'ici 2030.
