"Les accusations d'anti-italianité que j'ai souvent entendues sont tout simplement absurdes“. Sergio Marchionne n'a aucun doute : depuis la scène de l'Unione Industriale de Turin, le PDG de Fiat répond en nature à ceux qui l'accusent d'être désormais à la tête d'une multinationale américaine : « Ce que nous faisons – souligne le dirigeant – a le mérite seul objectif de rendre notre entreprise plus performante, de garantir des perspectives solides et pérennes et de créer du bien-être dans le territoire où nous opérons ».
Les anti-italiens, s'il y en a, sont "ceux qui quittent le pays, ceux qui décident de ne pas investir - poursuit Marchionne -, ceux qui ne veulent pas prendre note du monde qui nous entoure et préfèrent rester isolés dans leur propre passé". Ce n'est pas tout : « L'anti-italien est quelqu'un qui perd son temps à discuter et à reporter les problèmes, quelqu'un qui ne prend pas la responsabilité de changer les choses, d'anticiper et d'agir. Est anti-italien celui qui adopte un comportement illégitime, qui ne respecte pas les règles, qui porte atteinte aux droits des citoyens et des entreprises ».
Puis le numéro un au Lingotto identifie des cibles plus définies : «Beaucoup en Italie, à commencer par une partie de la politique, le syndicat et la presse, n'ont pas compris, ou plutôt, ils ne voulaient pas comprendre l'ampleur du changement ce qui s'est passé à Fiat et le sens de notre expérience. Un changement qui nous amène à relever les défis d'une manière différente que par le passé". Le défaut originel des détracteurs, selon Marchionne, serait de "regarder notre entreprise à la lumière d'un ancien modèle, qui n'existe plus".
Et face à un tel scénario changeant "nous ne pouvons plus nous permettre de perdre du temps reporter les problèmes ou discuter – réitère le manager italo-canadien -. Nous ne le méritons pas, ni notre passé. Nous devons regarder vers l'avenir et commencer à agir, dès que possible."
Sur cette route, l'un des obstacles les plus imperméables ne peut être, du point de vue du PDG, « que la position de la Fiom, qui a toujours été préconçue, anachronique, alimentée par un antagonisme a priori et plus soucieuse de protéger son propre pouvoir que les collectifs d'intérêts ». Bref, un acronyme qui « a toujours été beaucoup plus politique que syndical», et a donné naissance à un véritable «tyrannie minoritaire" .
Quanto tout 'sortie de Confindustria, "c'est un choix que nous avons évalué avec beaucoup de sérieux et qui n'a rien à voir avec des raisons politiques", répète Marchionne, soulignant que Fiat "a fait et fait tout ce qui est nécessaire pour devenir plus efficace et se libérer de contraintes qui, dans une économie de marché, ne sont que des freins inutiles ».
Une ligne pacifiste également confirmée par l'autre partie : "Nous avons une excellente relation, nous ne nous sommes jamais disputés", a déclaré la numéro un des industriels, Emma Marcegaglia, après avoir chaleureusement accueilli Marchionne à la conférence.
