Des gares plus fonctionnelles aux besoins des clients et plus intégrées au tissu urbain peuvent contribuer au développement des villes intelligentes : villes du futur connectées, durables et numérisées.
Ce nouveau concept de gare a été illustré par Renato Mazzoncini, PDG du groupe FS Italiane et président de l'Union Internationale des Chemins de fer (UIC), lors de la sixième édition de NextStations 2017 - Station intelligente dans les villes intelligentes, prévue à Madrid jusqu'au 21 Octobre.
« Les gares – a souligné Mazzoncini – ne sont plus seulement des lieux où commence ou se termine un voyage. Elles se transforment aussi en véritables points de rencontre, nouvelles places de la ville. En fait, notre analyse a montré que chaque jour, il y a environ 400 % de personnes en plus qui fréquentent certaines des plus grandes gares italiennes pour se rencontrer, faire du shopping ou utiliser des services de transport intégrés par rapport au nombre de clients partant ou arrivant avec le train. Si l'on considère qu'il y a environ 27 milliards de voyageurs ferroviaires dans le monde, on se rend facilement compte de l'importance d'adapter les gares aux besoins des clients. Il est donc essentiel - a poursuivi Mazzoncini - d'améliorer la fonctionnalité, la valeur, l'attractivité, l'intégration à la ville, de faire des gares - grandes et moyennes/petites - non seulement des pôles de transport efficaces, mais aussi des pôles d'attraction et de services pour le territoire ”.
Il y a plus de 2.200 2017 gares ferroviaires en Italie. Conformément au plan d'affaires 2026-620 du groupe FS Italiane en termes de développement de la mobilité collective intégrée et d'attention à l'expérience client, Rete Ferroviaria Italiana (gestionnaire national des infrastructures) a lancé un programme d'amélioration de l'accessibilité (réduction des barrières architecturales et interventions de réaménagement), systèmes de sécurité et d'information du public (audio et vidéo) dans 10 gares sur 2,5 ans. Investissement économique total autour de XNUMX milliards.
D'ici fin 2017, la rénovation et la suppression des barrières architecturales seront complétées par un investissement
total de 220 millions d'euros dans 50 stations réparties sur tout le territoire national. Un nombre égal d'interventions est prévu pour 2018. Enfin, les technologies numériques permettront également d'améliorer l'accessibilité des gares : par exemple, l'installation de nouveaux tourniquets pour le contrôle automatisé des accès aux quais et la validation des billets électroniques est envisagée, et l'extension aux nouvelles stations du projet "Wi-Life Station", le portail virtuel de la station pour les informations de voyage et d'autres services publics.
« Pour transformer les gares de lieux liés uniquement aux déplacements en nouvelles places pour les villes – a conclu Mazzoncini – il est nécessaire de les intégrer avec des services utiles à l'amélioration de la qualité de vie. En Italie, par exemple, nous pensons équiper nos gares de points e-commerce, de commerces hôteliers et d'un réseau de services commerciaux où l'on peut aussi trouver des produits de première nécessité, comme cela se fait sur les aires d'autoroute ».
