Sebastian Vettel quitte Ferrari à la fin de la saison, cinq ans après son arrivée. Le pilote allemand de 32 ans était en effet arrivé en 2015 avec des attentes énormes, étant donné qu'il venait de remporter quatre titres mondiaux consécutifs, avec l'équipe Red Bull Racing, de 2010 à 2013. Avec le Cavallino, en revanche, Vettel n'a pas laissé sa marque et il le fera difficilement dans cette saison, qui n'a pas encore commencé et en raison du virus, elle risque de ne pas être totalement terminée, et où de toute façon il est largement désavantagé par rapport au champion en titre de Mercedes, Lewis Hamilton, ainsi qu'au jeune coéquipier Charles Leclerc, étoile montante de la Formule 1. "Je souhaite le meilleur au Cavallino, maintenant je prends le temps de décider de mon avenir", a déclaré Vettel après cinq saisons complètes avec les Reds, et une sixième qui ne commencera qu'en été et avec mille inconnues.
La décision a été communiquée dans une note publiée dans la matinée par Maranello, qui précise que les parties ont convenu d'un commun accord de ne pas prolonger le contrat de Sebastian Vettel. "Dans ce sport - a ajouté l'Allemand - pour pouvoir obtenir le maximum, il faut être en parfaite harmonie et l'équipe et moi avons réalisé que il n'y a plus de volonté commune de continuer ensemble au-delà de la fin de ce championnat. Aucun aspect économique n'entre en jeu dans cette décision commune : ce n'est pas ma façon de raisonner quand certains choix sont faits et ça ne le sera jamais. Ce qui s'est passé ces derniers mois a amené beaucoup d'entre nous à réfléchir sur ce que sont vraiment les priorités de la vie : il faut faire preuve d'imagination et avoir une nouvelle approche d'une situation qui a changé ».
"Je tiens à remercier toute la famille Ferrari et, surtout, ses fans du monde entier pour le soutien qu'ils m'ont apporté au fil des ans. Mon objectif immédiat sera de clore au mieux cette longue histoire avec Ferrari, en essayant de partager à nouveau de bons moments ensemble, comme les nombreux que nous avons déjà vécus par le passé. Sa longue histoire avec Ferrari a été intense mais en deçà des attentes: il a dû se contenter de deux deuxièmes places aux championnats du monde 2017 et 2019, après une troisième place en 2015 et une quatrième en 2016. L'an dernier, il avait même terminé cinquième au classement général, derrière Leclerc, 22 ans. Ces dernières années, le Cheval cabré, avec Vettel comme premier pilote, n'a même jamais réussi à remporter le titre des constructeurs. Pourtant avec ses 4 titres Vettel est le quatrième pilote le plus titré de l'histoire, à égalité avec Alain Prost et derrière seulement Schumacher, Hamilton et Fangio.
La nouvelle a également été bien accueillie sur les marchés financiers, étant donné que Ferrari est cotée en bourse, et elle n'a pas entamé la positivité des investisseurs, étant donné qu'aujourd'hui encore, la part du Cheval cabré, qui a gagné plus de 5 % dans le le mois dernier, avance encore pour approcher les 150 euros. La bonne dynamique est principalement due à la reprise de la production après l'arrêt forcé du coronavirus, et aux bons comptes trimestriels récemment présentés : sur les trois premiers mois de 2020, Ferrari a enregistré des revenus nets stables proches du milliard, avec des livraisons en hausse . L'assemblée de fin avril a également distribution de dividendes confirmée à partir de 1,13 euro par action.
