Nissan et Renault cherchent un accord pour renégocier leur alliance mondiale - une étape que les dirigeants français espèrent aider rouvrir la voie à la fusion avec Fiat Chrysler. L'indiscrétion vient du Wall Street Journal : selon le journal financier américain faisant autorité et toujours bien informé, Nissan souhaite que Renault réduise sa participation de 43,4 % dans l'entreprise japonaise. Ce dernier, en effet, bien qu'il soit le plus grand des deux, ne détient que 15% des actions sans droit de vote dans le français.
Les inquiétudes de Nissan sont essentiellement que la fusion de Renault avec FCA affaiblisse son influence dans l'alliance, ce qui a conduit la société japonaise à refuser son soutien à l'accord, ce qui l'a fait capoter. Même si les deux sociétés s'accordent pour que Renault vende des parts de Nissan, il faudrait cependant l'aval de l'Etat français, qui a exprimé sa résistance à changer la structure sans renforcer également l'alliance entre les deux maisons.
La porte se rouvre donc sur ce qui serait la fusion du siècle, qui serait la vie - si elle se concrétise enfin - pour le premier constructeur automobile mondial. Il y a quelques jours, le Lingotto a présenté le comptes du deuxième trimestre 2019, qui certifient une forte croissance des bénéfices de 14 % grâce à des résultats records en Amérique du Nord et malgré des ventes globales en baisse. A l'inverse, les comptes de Nissan font état d'une chute de 95% des bénéfices au premier trimestre en raison de la forte baisse des ventes en Europe et aux États-Unis : raison de plus pour rouvrir l'accord FCA
