Stellantis commence à prendre forme. FCA et PSA ont annoncé les noms qui rejoindront le conseil d'administration de la nouvelle société, née de la fusion des deux géants de l'automobile.
LE NOUVEAU CA
Le bureau sera composé de 11 membres dont 5 nommés par FCA et Exor. 5 autres ont plutôt été indiqués par Psa, ainsi que EPF/FFP et BPIFrance. Carlos Tavares, PDG de Stellantis fera également partie du conseil d'administration. En tout état de cause, la majorité des administrateurs non exécutifs seront indépendants, souligne la note conjointe FCA-PSA. Tous ont des parcours professionnels différents "en phase avec l'esprit dynamique et innovant" du nouveau Groupe. "Les administrateurs indépendants - soulignent les deux sociétés - aideront Stellantis à exploiter pleinement ses forces et ses compétences distinctives dans une nouvelle ère de mobilité, dans le but de créer une valeur supérieure pour toutes les parties prenantes".
LES 11 CONSEILLERS
Quant aux noms, le conseil d'administration de Stellantis sera composé de John Elkann (président), Robert Peugeot (vice-président), Henri de Castries (administrateur indépendant senior), Andrea Agnelli (administrateur non exécutif), Fiona Clare Cicconi (administrateur non exécutif), Nicolas Dufourcq administrateur non exécutif), Ann Frances Godbehere (administrateur non exécutif), Wan Ling Martello ( administrateur non exécutif), Jacques de Saint-Exupéry (administrateur non exécutif), Kevin Scott (administrateur non exécutif) e Carlos Tavares (directeur général).
LA RÉACTION DES SYNDICATS
Les syndicats ont également exprimé leur point de vue sur le nouveau conseil, contestant la nomination de Fiona Clare Cicconi, vice-présidente exécutive et directrice des ressources humaines chez Astrazeneca Plc depuis 2014, choisie par FCA comme représentante des employés au conseil. Le secrétaire général Fim Cisl, Roberto Benaglia, et le secrétaire national Fim Cisl Ferdinando Uliano a expliqué que : «Nous exprimons notre mécontentement et notre déception sur le manque d'implication des organisations syndicales, dans l'identification de la composante qui devrait représenter les travailleurs de FCA au sein du futur conseil d'administration de Stellantis", ont déclaré les deux syndicalistes dans une note commune.
"Celui fait par FCA est une erreur, il n'y a pas de circonstances atténuantes», soulignent-ils, ajoutant que « la Fca a décidé de faire cavalier seul pour identifier la composante qui devrait, symétriquement à celle déjà présente chez PSA, représenter les travailleurs de Fiat Chrysler Automobiles ».
Du même avis aussi l'Uilm qui parle d'une « occasion manquée ». "C'est un choix fait de manière indépendante par l'entreprise et qui n'est donc en aucun cas une expression des travailleurs". L'Uilm demande donc à FCA « de rencontrer Fiona Cicconi au plus vite, pour comprendre comment elle entend mener à bien son rôle. A tout le moins, nous vous demanderons de promouvoir à votre tour une procédure de consultation qui permettra à l'avenir d'avoir effectivement un représentant des travailleurs au conseil d'administration".
Commentaire sévère du secrétaire générale de la Cisl, Annamaria Furlan, qui écrit sur Twitter : « La décision de la Fca de ne pas impliquer les travailleurs et les syndicats dans le choix démocratique du membre qui devait représenter tous les travailleurs de Fiat Chrysler au conseil d'administration de Stellantis est grave. Une erreur résultant d'un préjugé sur la participation aux décisions de l'entreprise et sur les relations professionnelles modernes ».
FCA : ACCORD AVEC LA SEC SUR LES ÉMISSIONS
Celle relative au conseil d'administration de Stellantis n'est pas la seule nouvelle pertinente arrivée aujourd'hui de la FCA. La société a annoncé avoir conclu un accord avec la Securities and Exchange Commission, l'organisme fédéral américain chargé de la surveillance de la bourse (similaire à notre Consob) qui clôt l'enquête de la SEC relative à la non-déclaration des émissions ce que FCA a fait au début de 2016. FCA paiera 9,5 millions de dollars pour clore l'affaire. L'organisme de contrôle des marchés américains l'a accusé d'avoir trompé les investisseurs, en omettant de bien préciser qu'il n'avait effectué qu'un nombre limité de tests sur les émissions polluantes. Suite à l'actualité, L'action FCA perd 0,94% en bourse à 10,536 euro.
