F2i a déposé aujourd'hui une plainte auprès de la Consob pour reconstituer le processus de cotation (échouée) de Sea. Un texte produit sur la base d'une "documentation analytique et rigoureuse, visant à mettre en évidence la collaboration constante offerte par F2i, tant envers la municipalité de Milan qu'envers l'entreprise, dans le projet d'introduction en bourse", écrit l'entreprise dans une note.
De la même documentation "il ressort clairement que F2i, contrairement à ce qui a émergé dans les médias, a privilégié la cotation, tout en respectant son rôle d'actionnaire important de la Mer“. F2i rappelle qu'"il reste sincèrement engagé à poursuivre, voire à renforcer, une relation de collaboration avec la municipalité de Milan, afin de toujours partager les actions, les délais et les méthodes de développement et d'amélioration du SEA".
En particulier, lors de l'assemblée générale du 10 octobre, F2i a donné « son vote fondamental en faveur de la cotation. Immédiatement après, la municipalité de Milan et F2i, le 29 octobre dernier, ont signé un accord de consultation basé sur la possibilité de se concerter sur la cotation de SEA afin que celle-ci puisse se dérouler avec un plein succès pour SEA et ses actionnaires ».
A la plainte est jointe l'intégralité de la correspondance entre F2i, SEA et la Municipalité de Milan, y compris les courriers échangés entre F2i et la Municipalité les 24 et 26 novembre, d'où « ressort clairement la volonté de collaborer avec la Municipalité, dans le respect réciproque des les points d'attention spécifiques - poursuit la note -. D'où l'initiative prise par SEA le 27 novembre dernier de communiquer au marché, immédiatement après l'échange de lettres précité, avec une intégration au prospectus d'information, un conflit présumé et inexistant entre les associés. Dès lors, l'objectif de ramener à cette circonstance fausse une faillite qui, au contraire, est due à des raisons bien différentes, est évident, comme cela apparaît désormais clairement après la publication, dans la presse, des données de pré-commercialisation faites par le banques, avant même la fixation de la fourchette de prix par le Sea Board ».
