Etihad et Alitalia sont prêts à offrir de nombreuses concessions à l'UE afin d'obtenir l'accord de l'antitrust bruxellois pour le projet d'acquisition de 49% de la société italienne par celle d'Abu Dhabi. Les deux transporteurs ont en effet annoncé qu'ils céderaient certains créneaux sur la liaison Rome-Belgrade, pour faciliter la concurrence, en respectant les règles des institutions européennes.
La Commission européenne, comme indiqué sur son site Internet, prendra une décision à ce sujet d'ici le 17 novembre, après avoir reçu de nouvelles notifications. La nouvelle société, qui inclut également l'actionnaire public Poste Italiane dans le plan de sauvetage, devrait décoller à partir du 2015er janvier XNUMX.
Le plan est également soutenu par Air-France-KLM, qui déclare son intérêt pour que "la transaction entre Alitalia et Etihad puisse avoir lieu et qu'un accord intelligent puisse ensuite être trouvé pour préserver l'essentiel de nos synergies avec Alitalia voire en trouver d'autres". si c'est possible », a déclaré Pierre François Riolacci, directeur financier d'Air France-KLM. Après l'entrée d'Etihad, la participation de la société franco-néerlandaise dans Alitalia, désormais à 7,08%, chutera entre 0 et 1%.
