Syndial, l'entreprise environnementale d'Eni, a mis en place la première usine pilote dans la raffinerie de Gela en Sicile pour la récupération et la transformation de la fraction organique des déchets solides municipaux (FORSU) en une bio-huile qui sera utilisée pour produire des carburants de nouvelle génération. Le démarrage de l'usine a été rendu possible grâce à la technologie déchets en carburant, développé dans le Centre de recherche Eni pour les énergies renouvelables et l'environnement à Navora. La technologie Waste to Fuel permet de reproduire un processus que la nature met des millions d'années à reproduire en quelques heures seulement, à savoir la transformation de la biomasse préhistorique en énergie.
De plus, son utilisation génère une ressource précieuse comme sous-produit : l'eau, qui peut être utilisée à des fins industrielles et civiles. Les déchets humides sont valorisés grâce à la récupération et au traitement de leur teneur en eau, égale à environ 70 %. Le démarrage de la production à Gela marque ainsi une nouvelle étape dans la stratégie d'économie circulaire qui conduira Eni à construire des usines de valorisation des déchets à l'échelle industrielle, une fois la phase pilote terminée, éliminant une grande quantité de déchets organiques grâce à leur réutiliser et apporter une contribution en termes de bénéfices environnementaux aux grandes zones urbaines en Italie et à l'étranger.
L'usine pilote de Gela a une capacité de production de bio-huile estimée à environ 70 kilogrammes par jour et est alimentée avec 700 kg de déchets organiques par jour fournis par la Société de régulation du service de gestion des déchets SRR de Raguse. Le projet Waste to Fuel est un exemple d'économie circulaire : en plus de la réutilisation des zones abandonnées et récupérées, il valorise les matières premières résiduelles et les transforme en un nouveau matériau énergétique, contribuant à soutenir les territoires dans lesquels Eni opère dans l'élimination des déchets. système de déchets municipaux.
