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Enel entre en Formule E, le championnat de voitures de course électriques est en cours

Le PDG Francesco Starace a présenté le premier championnat de voitures de course électriques à Maxxi. Départ le 21 mai. Audience époustouflante pour l'appel d'offres sans carbone. En Italie, le groupe mène une étude sur le nombre de colonnes à installer pour favoriser la diffusion des voitures électriques. Toujours pas d'offres sur Metroweb

Enel entre en Formule E, le championnat de voitures de course électriques est en cours

Enel parie sur la voiture électrique et rejoint l'équipe de Formule E, le premier championnat de voitures monoplaces électriques, en devenant son Global Power Partner. "Je voudrais clarifier une chose : ne commençons pas à construire des voitures électriques", prévient cependant en plaisantant le PDG d'Enel, Francesco Starace, à son arrivée en voiture électrique au Maxxi pour présenter le partenariat du groupe électrique avec la Formule E, lancée en septembre 2014 et qui en est actuellement à sa deuxième édition. 

Le PDG d'Enel s'est dit "Heureux d'être partenaire de l'équipe de Formule E, une initiative qui nous permet de mettre nos connaissances à disposition pour accroître la numérisation de leur infrastructure de gestion de l'énergie et de fournir de l'énergie avec nos technologies de production à partir d'énergies renouvelables. Enel et la Formule E sont des partenaires naturels car tous deux saisissent pleinement les opportunités de la mobilité électrique, des Smart Cities et de la révolution de l'énergie verte. Unissons nos forces pour poursuivre le travail de pionnier dans le domaine de l'innovation technologique pour la mobilité électrique de demain".

Le Groupe travaillera avec la Formule E pour optimiser la production, la distribution et la gestion de l'énergie verte, en promouvant les dernières technologies, à commencer par l'ePrix de Berlin qui aura lieu le 21 mai. Le partenariat se poursuivra dans les deux championnats suivants, avec la possibilité de prolonger l'accord au-delà du championnat 2017-2018.

« Nous sommes intéressés parce que nous produisons de l'électricité et nous sommes intéressés par le contenu technologique. La Formule E sera l'un des terrains d'entraînement importants pour l'innovation et le progrès technologique. Lors de la présentation, Starace a noté : « Si nous remontons quelques années en arrière, les énergies renouvelables n'étaient pas considérées comme une chose sérieuse mais comme une chose agréable ; il y a une analogie avec les voitures électriques. Nous sommes convaincus que c'est une affaire sérieuse, elle existe déjà mais il y a encore des choses à régler et la Formule E peut aider". Enel fournira ses solutions de comptage intelligent, de gestion de l'énergie, de stockage et de recharge.

Changeant de sujet, sur la couverture des besoins italiens en bornes de recharge pour voitures électriques « nous sommes très occupés – a ajouté Starace – nous réalisons une étude sur l'Italie qui sera prête en juin. En supposant un million de voitures électriques, étudions combien de colonnes l'Italie doit avoir et à quels endroits. Cette étude nous le dira et nous ferons un programme d'investissement pour couvrir les besoins des Italiens en recharges, pour faciliter ceux qui achètent des voitures électriques".

Tout s'est arrêté sur Metroweb. « L'offre – a précisé Starace – n'a pas encore été présentée. Nous y travaillons".

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