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Ecotaxe, voici les nouvelles règles. L'actualité du bonus électrique

Après les vives critiques des citoyens et des initiés, le Gouvernement révolutionne l'écotaxe : relever les seuils qui déclenchent la taxe, recalibrer les chiffres - Les règles changent aussi pour la prime sur les véhicules les moins polluants : sortie méthane, entrée cyclomoteurs - Voici tout ce que vous dois savoir

Ecotaxe, voici les nouvelles règles. L'actualité du bonus électrique

Voici la nouvelle écotaxe avec des seuils et des chiffres recalibrés afin de ne pas nuire aux citoyens ordinaires, ne frappant que les groupes aux revenus les plus élevés qui peuvent se permettre des voitures plus chères. Mais des nouvelles importantes viennent aussi du côté des "bonus", avec des incitations qui s'étendent également aux scooters électriques ou hybrides et des "rabais" plus importants pour ceux qui décident de mettre à la ferraille les véhicules les plus polluants.

ECO-TAXE : VOICI LES NOUVEAUX SEUILS

L'écotaxe parrainée par le Mouvement 5 étoiles touchera les nouveaux véhicules qu'ils émettent plus de 160 grammes de CO2 par kilomètre. La taxe ne commencera pas en janvier, mais en mars 2019 et durera jusqu'au 31 décembre 2021.

stabilité quatre seuils différents qui déclenchera un impôt progressif :

  • 1.100 161 euros : entre 172 et 2 g COXNUMX/km,
  • 1.600 176 euros : entre 200 et 2 g COXNUMX/km,
  • 2 mille euros : entre 201 et 250 g CO2/km,
  • 2.500 250 euros au-delà de 2 g de COXNUMX/km.

Nous rappelons que l'amendement approuvé par la Chambre prévoit plutôt l'application d'une taxe comprise entre 150 et 3.000 110 euros sur les voitures neuves dont les valeurs d'émissions sont supérieures à XNUMX grammes par kilomètre. Neuf bandes précédemment établies.

BONUS : DES INCITATIONS PLUS ÉLEVÉES POUR CEUX QUI FERMENT

La nouvelle version de la loi recalibre également les incitations pour ceux qui achètent un véhicule électrique ou hybride. Une nouvelle importante concerne le type de voiture achetée : les voitures au méthane ne bénéficieront pas du bonus et les voitures diesel de « nouvelle génération », comme on l'envisageait auparavant.

Un plafond a également été introduit : le bonus ne s'appliquera qu'aux voitures dont le prix jusqu'à 45 mille euros (TVA incluse). Une nouvelle mise est également envisagée : la prime maximale de 6 mille euros n'ira qu'à ceux qui achètent un véhicule électrique émettant entre 0 et 20 g de CO2/km et en même temps rebutent un autre véhicule pour 0, 1, 2, 3 , 4 euros A la casse, l'incitation tombe à 4 mille euros.

Ceux qui décideront plutôt d'acheter une voiture hybride émettant entre 21 et 70 g de CO4/km bénéficieront d'un bonus de 1.500 XNUMX euros avec casse simultanée et de XNUMX XNUMX euros sans casse.

Enfin, le projet prévoit une déduction de 50% (jusqu'à 3 mille euros) pour ceux qui installent colonnes de charge de véhicules non accessibles au public.

En ce qui concerne la couverture : le budget s'élève à 60 millions.

BONUS AUSSI POUR SCOOTER

Le nouveau texte prévoit des incitations pour ceux qui achètent des scooters électriques ou hybrides. La prime atteindra 30% du coût du scooter acheté jusqu'à un maximum de 3.000 0 euros avec la mise à la ferraille simultanée d'un scooter pour 1, 2 ou 10 euros Couverture : XNUMX millions.

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