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De Felice (Taureau) : "Je vous présente le vélo 4.0"

ENTRETIEN AVEC CARLO DE FELICE, président de Taurus - L'entreprise historique de bicyclettes, fondée au début des années 900, parie sur un marché, celui du vélo électrique, qui a déjà augmenté de 25 % l'année dernière : « L'innovation dans la batterie La technologie améliorera encore la durée de vie de la batterie et réduira le coût global pour les consommateurs.

De Felice (Taureau) : "Je vous présente le vélo 4.0"

« Le vélo électrique est un véhicule écologique, il coûte moins cher qu'un scooter et permet à ceux qui l'utilisent de faire du sport, en s'épargnant de s'entraîner en salle. Et d'ici quelques années, les nouvelles batteries permettront de réduire les coûts ». Mot de Carlo De Felice, président de Taurus, une entreprise historique made in Italy qui fabrique des vélos depuis 110 ans et qui se lance maintenant dans l'avenir avec la nouvelle gamme de vélos à pédales assistées, en collaboration avec ZeHus, une startup incubée à l'École polytechnique de Milan et spécialisée précisément dans le " batterie à recharge inertielle cachée ", qui permet aux véhicules Taurus de conserver le style original du début des années 900. Au cours de la dernière année, le marché du vélo électrique a augmenté de 25 % et est candidat pour participer à la révolution de la mobilité dans les grandes villes italiennes et dans le monde. Les prix sont encore élevés pour le grand public, mais grâce à l'évolution technologique, les choses sont sur le point de changer.

Le vélo à pédalage assisté a connu un véritable boom l'année dernière, bien que les prix ne soient pas encore tout à fait accessibles. Selon vous, à quoi est dû ce succès ?

« Les facteurs de réussite sont nombreux. Le vélo électrique est un véhicule respectueux de l'environnement, et la conscience et la culture environnementales se développent dans notre pays. Outre l'attention portée au bien-être, l'importance du mouvement. Beaucoup choisissent le vélo pour se rendre au travail, renonçant ainsi à l'entraînement en salle de sport. Si nécessaire, il est moins fatiguant qu'un vélo et n'a pas les frais de fonctionnement d'un scooter. Il est parfait pour voyager dans le trafic urbain et idéal pour d'agréables trajets en plein air en famille. Mais il est aussi apprécié des motards experts qui aiment les pentes et qui peuvent ainsi les affronter en toute sécurité. Il est le protagoniste incontesté d'un changement culturel qui concerne les individus et les familles et la manière de vivre le temps libre ».

Quelles sont les caractéristiques de votre gamme de vélos électriques et quel type de public espérez-vous atteindre ? 

« Taurus s'adresse aux amoureux et aficionados du vélo non pas comme un simple moyen de transport, mais comme un accessoire à exhiber avec fierté. Nous nous adressons aux millennials leaders, la génération X, qui comprend la tranche d'âge entre 38 et 52 ans et les plus de 55. Les millennials leaders sont la première génération de l'histoire qui, à l'âge adulte, est familiarisée avec le numérique et en connaît les codes de communication. spontanément. En Italie, il y a 11,2 millions de personnes, dont 76 % sont connectées à Internet. La "génération x" constitue au contraire aujourd'hui le segment le plus important de la population actuelle. Alors qu'environ 25 % des Italiens de plus de 55 ans naviguent en ligne tous les jours, ils y restent en moyenne 1 heure et 33 minutes. Il s'agit d'un public intéressé non seulement par les caractéristiques des produits, mais aussi par les avantages qu'ils pourraient apporter à leur mode de vie. La "Linea È" propose trois nouveaux modèles de vélos Taurus à pédale assistée : les vélos électriques avec un accent au caractère granuleux, dans les versions "È donna" et "È male", et le modèle "Limited È", avec des cadre en queue d'aronde et guidon fabriqué à la main. Le système ZeHus, avec moteur, batterie et électronique intégrés dans le moyeu arrière géré par l'application Bitride dédiée, permet d'avoir une autonomie infinie, grâce à la technologie KERS (Kinetic Energy Recovery System) qui permet de recharger la batterie dans l'inertie phases, c'est-à-dire descente et pédalage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Avec la batterie cachée dans le moyeu, les nouveaux vélos électriques conservent le style Taurus classique et élégant".

Comment le savoir-faire d'une entreprise historique made in Italy comme Taurus se mêle-t-il à la technologie et aux nouvelles frontières du marché des deux-roues ? 

«Depuis 110 ans, les vélos Taurus ont marqué les petits moments quotidiens et les occasions spéciales de millions de personnes en Italie et dans le monde. Pour célébrer cette étape importante, nous nous concentrons sur les valeurs qui ont toujours guidé nos créations : qualité, précision et passion, mais surtout les personnes et le style, les véritables atouts qui représentent le mieux l'excellence du Made in Italy. Dans un monde qui chasse de plus en plus les nombres et les masses, le challenge Taurus vise à valoriser les produits et les personnes. Nous sommes fiers de pouvoir dire qu'aujourd'hui encore, les vélos Taurus sont produits en Italie et nous continuons à investir dans ce qui est pour nous une valeur ajoutée incomparable. Rares sont les entreprises qui peuvent se vanter de plus d'un siècle d'histoire, nous la chérissons et regardons vers l'avenir en habillant un produit aussi actuel que traditionnel avec une élégance et une innovation intemporelles. L'ambition est d'être le premier au monde à connecter le vélo à des vêtements intelligents, en commençant cette voie par l'intégration de la technologie d'activation de la flèche directionnelle directement à l'intérieur du guidon. Nous sommes profondément attachés à l'histoire de notre marque de vélos et à l'extraordinaire capacité de nos artisans, des valeurs que nous nous engageons constamment à combiner avec l'innovation pour faire du voyage à vélo une expérience toujours plus sûre et moins risquée. Depuis 1908, Taurus produit des vélos artisanaux de qualité, faisant de la passion et de l'engagement la pierre angulaire de son succès centenaire. Fruit d'un savoir-faire artisanal de plus de cent ans d'histoire, les vélos Taurus peuvent être personnalisés dans les moindres détails selon le style authentique Made in Italy. Les métiers sont fabriqués à la main, un par un, par d'excellents artisans qui consacrent tout le temps nécessaire et toute leur expérience à la réalisation de produits d'excellente qualité. De l'introduction des freins mécaniques à tige à l'intégration des systèmes d'assistance au pédalage, l'histoire de Taurus est l'emblème de la capacité à allier tradition et innovation. Après avoir traversé l'histoire du XXe siècle en tant que protagoniste, en 900 Taurus se renouvelle, sans jamais renoncer à la tradition qui a décrété son succès. Une nouvelle équipe, la même passion que toujours. Le cœur battant de l'activité de production est basé à Vanzaghello, dans la province de Milan, où chaque jour les artisans Taurus s'engagent à créer des créations uniques capables de satisfaire les besoins de chaque client. L'élégance intemporelle, le souci du détail et la haute qualité des matériaux utilisés rendent les vélos italiens Taurus reconnaissables entre mille ».

Le Taurus et l'Italie en général peuvent-ils devenir les leaders mondiaux du marché du vélo électrique ? 

«De mes nombreux voyages dans diverses parties du globe, des plus avancées à celles qui luttent, j'ai enregistré une constante: tout le monde reconnaît une excellence acclamée dans la fabrication italienne. Un fait presque acquis. La créativité, l'ingéniosité et l'adaptabilité à n'importe quelle culture à n'importe quelle latitude de la planète sont une force inestimable. Cependant, cette reconnaissance ne doit pas nous faire dormir sur nos lauriers, elle doit servir de tremplin à de nouveaux défis et nous donner l'impulsion pour surmonter les moments difficiles sans dénaturer ces valeurs désormais acquises, historiquement stratifiées et reconnues partout. Rester au sommet est au moins aussi difficile que d'atteindre le sommet lui-même. Nous avons toutes les références pour pouvoir poursuivre cet objectif sans hésitation et sans chercher des solutions de substitution ou des solutions qui tendent à imiter des voies qui ne sont pas caractéristiques de notre histoire. Si nous parvenons à transmettre ces valeurs aux nouvelles générations, c'est cette manière d'être présent sur les marchés mondiaux avec cette reconnaissabilité, nous aurons un jeu facile en rapprochant les internautes de ce processus qui allie l'innovation au classicisme et à l'élégance de Fabriqué en Italie ».

En plus du vélo, vous avez également lancé le gilet haute visibilité. Quel rôle la technologie portable est-elle et peut-elle jouer dans le développement de la mobilité électrique et comment comptez-vous connecter le vélo avec des vêtements intelligents ?  

« La ligne exclusive de gilets à flèches est née de la collaboration entre Taurus et Clara "CLARA pour le Taureau". La startup suisse CLARA Swiss Tech, une startup primée dans le monde de la technologie portable est née à l'université des sciences appliquées de la Suisse italienne (SUPSI) et a conçu le gilet haute visibilité. Un dispositif portable, qui augmente la visibilité des cyclistes grâce aux lumières LED, réduisant ainsi le risque d'accidents de la route. Le fonctionnement est simple et pratique : grâce à un dispositif sans fil placé sur le guidon du vélo, lorsque le cycliste décide de tourner, il peut indiquer ses intentions en activant la flèche intégrée au gilet. Le gilet sera disponible au printemps, il est désormais possible de le réserver avec une réduction lève-tôt uniquement sur le site Taurus. Il peut être utilisé à la fois sur un vélo, en plaçant la commande sur le guidon, et pour courir ou faire du jogging, où évidemment les flèches ne sont pas nécessaires mais il y a la possibilité de sélectionner le mode LED fixe ou clignotant. Le partenariat entre Taurus, ZeHus & Clara Swiss Tech mène de manière décisive vers le vélo 4.0".

Dans les grandes villes italiennes et européennes, le vélo en libre-service entre en crise au profit - dans certains cas - des trottinettes électriques. Avez-vous également l'intention de pénétrer ce marché? Et dans tous les cas, quel rôle le vélo électrique peut-il jouer pour changer la mobilité des villes du futur ? Remplacera-t-il éventuellement le vélo traditionnel et deviendra-t-il le moyen de transport privilégié pour lutter contre le trafic et le smog ? 

« Le concept de propriété a changé. Pensons aux objets que nous utilisons au quotidien : smartphone, ordinateur, bureau, etc. Nous possédons la plupart, sinon la totalité, de ces choses. À l'avenir, nous les partagerons probablement. L'économie du partage en général est appelée à se développer : non seulement vous pouvez rester chez quelqu'un via des applications spécifiques, mais vous pouvez également naviguer sur le bateau de quelqu'un d'autre via d'autres, voler dans son avion privé de la même manière, et la liste est longue. Le bureau sera positionné de manière optimale, il sera "pré-chargé" avec nos données et informations. Le système de partage est beaucoup plus efficace car il permet aux ressources d'être actives 24h/7 et XNUMXj/XNUMX plutôt que seulement pendant les heures de travail. Dans ce scénario de changement, le vélo électrique va conquérir de plus en plus d'espaces, s'imposer comme un moyen de transport privilégié et développer de nouveaux accessoires intelligents qui rendront les déplacements toujours plus confortables et sûrs. Taurus travaille sans relâche sur des applications innovantes pour ses produits. Et en parallèle, il travaille aussi sur de nouvelles solutions de transport écologique en ville".

Dans combien de temps pensez-vous que le vélo électrique deviendra un véhicule grand public et aura des prix vraiment abordables pour tout le monde ? 

« Dans quelques années. Les prévisions faites par les analyses de marché sur le secteur du vélo avaient annoncé une croissance remarquable du secteur. Et c'était ainsi. Les fabricants de vélos du monde entier adoptent continuellement de nouvelles stratégies pour gagner des parts de marché dans ce secteur. L'innovation dans la technologie des batteries améliorera encore la durée de vie de la batterie et réduira le coût global pour les consommateurs qui conduisent le marché des vélos électriques. Le plus grand défi auquel l'industrie est confrontée est la popularité croissante des véhicules à moteur, le faible réseau de distribution et la hausse du prix des matières premières. Il est donc crucial pour les fabricants de maintenir un équilibre entre prix et qualité. L'innovation régulière des produits est très importante pour que les entreprises maintiennent leur position de succès sur le marché ».

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