Des hypothèses haut de gamme Made in Italy sont sur le point d'arriver sur la Piazza Affari. Le nom le plus important est celui de Pirelli, désormais contrôlé par ChemChina, qui prépare le retour de ses pneumatiques au tarif milanais pour les premiers jours d'octobre. Mais la mode et le luxe font aussi tourner leurs moteurs.
Valentino Faschion Group, désormais contrôlé par l'émir du Qatar, Versace et Furla devraient être les têtes d'affiche de la première année boursière italienne à l'automne prochain. Arrivent également Gima, une société contrôlée par l'IMA de la famille Vacchi, et la Compagnia Valdostana delle Acque.
Le succès des PIR, les Plans d'Épargne Individuels lancés en début d'année par le Gouvernement pour faciliter la rencontre entre l'épargne italienne et les petites et moyennes entreprises, incite les entreprises à s'introduire en bourse puisque, dans les premiers mois de 2017, elles déjà fait Unieuro, doBank, Banca Farmafactoring et Indel B ainsi que 16 étudiants de première année du segment AIM.
Au lieu de cela, report à l'année prochaine pour les introductions en bourse des géants du transport ferroviaire : l'arrivée sur la Piazza Affari de la Frecce Rosse des Ferrovie dello Stato n'aura pas lieu avant 2018 et le même sort attend ITV-Italo, qui pourrait pourtant brûler sur le trains d'état de fil.
