Les tarifs européens n'ont pas beaucoup bougé en attendant la signature de l'accord commercial entre la Chine et les Etats-Unis. Place Afari est, avec Madrid -0,2%, la liste la plus faible, avec une baisse de -0,6%. Légère progression sur les autres marchés : Parigi + 0,2% Francfort +0,1 %. Mieux Londra +0,5% mais contre une baisse marquée de la livre après la publication de quelques données qui montrent le ralentissement de l'économie. Le PIB mensuel en novembre a diminué de 0,3 % par rapport à octobre. La croissance sur une base annuelle s'est plutôt affaiblie à 0,6 % en glissement annuel. Alors que la production industrielle a également diminué en novembre de 1,2% en rythme mensuel et de 1,6% en rythme annuel. Le changement livre/dollar se situe à 1,296 alors que le taux de change euro/livre est à 0,857. Boris Johnson a fixé son divorce avec Bruxelles au 31 janvier.
Des actifs jugés moins risqués que les actions sont vendus. L'Or il est descendu à 1.550 0,7 dollars l'once, -XNUMX%. Vendredi a terminé la cinquième semaine positive consécutive.
Le bund allemand se négocie à -0,18% de rendement, le plus haut niveau depuis mai. Btp à 1,38%, +5 points de base.
Petrol il est peu bougé à 65 dollars le baril. A Milan ils se retirent Tenaris -0,1%. Saipem -0,7%.
Douche froide pour Prysmian en baisse de -1,8% en fin de matinée (-3% le plus bas) après que la société a annoncé que le Western Link était en panne vendredi dernier, ajoutant que des enquêtes sur les causes étaient en cours.
En forte baisse Atlantia -1,9% après de nouvelles déclarations sur une éventuelle révocation de la concession. A l'heure actuelle, le marché adhère à la thèse selon laquelle retirer la gestion des autoroutes à la holding est un processus difficile à mettre en œuvre et envisage un accord impliquant une baisse des tarifs ou en tout cas un coût économique pour le groupe. Mais une hypothèse fait son chemin : une partie de la majorité, Italy Viva en tête, pourrait faire "faire faillite" à Autostrade, l'obligeant à se replier. En révoquant la concession, le gouvernement étranglerait effectivement Autostrade. Mais le sauvetage confié à Salini-Impregilo serait prêt, dans lequel la part de CDP aujourd'hui égale à 18,6% augmenterait.
Au dessous de Hera -1,2%, Fidentiis et Mediobanca rejettent la révision du plan industriel. Il manque Diasorine -1,3%, Bofa passe de Buy à Neutral, objectif 121 euros.
En léger progrès Fiat Chrysler +0,1 %. Dans une interview au journal français L'Est RépublicainJean-Philippe Peugeot, patron de la holding familiale, a confirmé la volonté du clan d'augmenter la participation à l'occasion de la fusion. La famille Peugeot peut augmenter sa participation jusqu'à 2,5%, passant à 8,75% en acquérant des actions de la banque d'investissement publique française Bpifrance Participations et du chinois Dongfeng Motors.
Les lumières de la Bourse sont également braquées sur Renault (-2,5% à Paris) en passe - écrit le Financial Times - de se séparer définitivement de Nissan. Les dirigeants de première ligne de la société française, écrit FT, intensifieraient les plans liés au "projet secret d'urgence" pour endiguer les effets continus sur l'alliance automobile de vingt ans de la chute de Carlos Ghosn. Les plans, selon diverses sources, comprennent une division totale entre l'ingénierie et la production, ainsi que des changements au conseil d'administration de Nissan.
Des banquiers peu émus. députés en baisse d'environ 2% après le bond à deux chiffres de vendredi sur la promotion de l'agence de notation Moody's, qui a déclenché des reprises.
Parmi les titres mineurs ils volent hélice+8% et Friulchem + 6%.
