Aussi L'espace aérien européen est désormais fermé aux Boeing 737 Max. L'Agence européenne de sécurité du transport aérien a tranché mardi soir. Il s'agit d'une mesure de précaution après la catastrophe d'Ethiopian Airlines qui a coûté la vie à 157 personnes dimanche dernier, dont huit Italiens.
La même annonce avait déjà été faite par des pays individuels à travers le monde : UK, Allemagne, France, Italie, Autriche, Nouvelle-Zélande, Émirats arabes unis, Fidji, Oman, Malaisie, Australie, Singapour, Chine, Indonésie, Corée du Sud et bien sûr Éthiopie.
Parmi les rares pays un n'ont pas encore interdit le vol de ce modèle de Boeing il y a les États-Unis: "Les analyses menées jusqu'à présent ne fournissent aucune base pour ordonner l'échouement du 737 Max - lit un communiqué de la Federal Aviation Administration des États-Unis - Aucune autre autorité de l'aviation civile n'a fourni de données garantissant la nécessité d'agir. Si des éléments affectant la capacité de vol de l'avion sont identifiés, nous prendrons les mesures appropriées."
Pendant ce temps, Boeing a perdu 11% lors des deux dernières séances de bourse, brûlant 27 milliards de dollars de capitalisation. La société garantit que l'avion ciblé par les autorités du monde entier est sûr, mais annonce en même temps que le logiciel du pilote automatique sera mis à jour dans les prochaines semaines.
En attendant les réponses apportées par les boîtes noires récupérées, ce programme est le principal suspect tant du drame de dimanche que de celui d'octobre dernier en Indonésie. Dans ce cas également, c'est un Boeing 737 Max qui s'est écrasé et la dynamique de l'accident était très similaire.
Le même logiciel a également attiré l'attention du président des États-Unis, Donald Trump, qui dans un post sur Twitter a critiqué trop de technologie, responsable, selon lui, de rendre les jets trop compliqués à l'heure actuelle : "Plus que des pilotes, les scientifiques seraient nécessaire", a commenté le numéro un de la Maison Blanche.
Les avions deviennent beaucoup trop complexes à piloter. Les pilotes ne sont plus nécessaires, mais plutôt des informaticiens du MIT. Je le vois tout le temps dans de nombreux produits. Chercher toujours à aller un peu plus loin, alors que c'est souvent ancien et simple, c'est bien mieux. Les décisions en une fraction de seconde sont….
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Mars 12 2019
….nécessaire, et la complexité crée un danger. Tout cela pour un coût élevé mais très peu de gain. Je ne sais pas pour vous, mais je ne veux pas qu'Albert Einstein soit mon pilote. Je veux de grands professionnels de l'aviation qui soient autorisés à prendre facilement et rapidement les commandes d'un avion !
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Mars 12 2019
