Alors que Rome ne fait rien pour lutter contre les inefficacités des bus et du métro, Milan change complètement le système tarifaire de ses transports publics locaux. Le changement le plus évident est l'augmentation du prix des billets de 1,5 à 2 euros. De plus, à partir d'aujourd'hui, lundi 15 juillet, la capitale lombarde n'organisera plus de déplacements uniquement dans les limites de la ville, mais dans un système de neuf zones concentriques qui vont au-delà des frontières métropolitaines, atteignant jusqu'à quatre millions d'habitants dans les 21 municipalités qui composent l'arrière-pays milanais.
Chaque zone concentrique représente une zone tarifaire. Le ticket peut être tamponné autant de fois que vous le souhaitez - dans le métro, le bus, le tram et les trains Trenord - pendant la période de validité de 90 minutes. Le pass urbain annuel à Milan ne subira aucune augmentation, qui continuera de coûter 330 euros.
Les enfants jusqu'à 14 ans pourront voyager gratuitement, même seuls, sur tout le réseau couvrant la ville métropolitaine et la province de Monza, en présentant une carte qui leur est dédiée et qui peut être demandée en ligne sur le site Atm. Les parents doivent simplement remplir un formulaire et toutes les autorisations nécessaires, en joignant également une photo du mineur, après quoi la carte arrivera à la maison dans les deux mois (en attendant, vous pouvez voyager en présentant le reçu).
Autre nouveauté en route, la carte électronique rechargeable, sur le modèle de la "Oyster card" londonienne. Ce sera une carte prépayée qui vous permettra de voyager dans les transports en commun toujours avec le tarif le plus avantageux calculé automatiquement par le système.
Ce n'est pas tout : à partir de l'année prochaine, il y aura également une baisse des prix sur les abonnements pluriannuels, d'une durée minimale de 24 mois, ce qui vous permettra de profiter d'une sorte de "remise fidélité" égale à 10%.
En 2020, le billet courte durée fera également son entrée, qui coûtera moins de 2 euros pour une période de validité ou un trajet plus court que le coupon normal.
Enfin, les livrets à usage multiple arriveront également l'année prochaine : un "bloc" virtuel de trajets pouvant être partagé par plusieurs passagers, voire en même temps, toujours lié à l'introduction de la billetterie électronique.
