Partagez

Record d'essence, le gouvernement se défend : le taux d'imposition élevé n'y est pour rien

Le sous-secrétaire Cesario répond aux accusations : "La composante fiscale relative à la TVA et aux droits d'accise, plus la taxe sur l'essence lorsqu'elle est établie, n'est qu'un des éléments qui contribuent à la formation du prix final des produits énergétiques".

Record d'essence, le gouvernement se défend : le taux d'imposition élevé n'y est pour rien

Le prix de l'essence est à des niveaux record et il n'y a pas un jour où nous ne voyons pas des augmentations de prix. Ce matin, le prix moyen national s'élevait à 1,63 euros le litre. De toutes parts, un doigt accusateur est levé vers les compagnies pétrolières mais aussi contre le poids de la pression fiscale sur les carburants. Mais le gouvernement - mis en cause en commission des finances de la Chambre - par l'intermédiaire du sous-secrétaire à l'économie Bruno Cesario se défend de ceux qui pointent du doigt les augmentations continues des accises qui se conjuguent à l'effet multiplicateur de la TVA. "La composante fiscale relative à la TVA et aux droits d'accise, à laquelle s'ajoute la taxe sur l'essence lorsqu'elle est établie - souligne le sous-secrétaire, répondant à la commission - n'est qu'un des éléments qui contribuent à la formation du prix final des produits énergétiques , ainsi que leur coût industriel, qui est calculé de manière indépendante par les compagnies pétrolières, étant donné que l'ancien système de prix administrés a été dépassé ».

C'est donc l'attitude des compagnies pétrolières qui est remise en cause. Et ce n'est pas un hasard si les compagnies pétrolières ont été convoquées mercredi au ministère du Développement justement pour mieux clarifier les mécanismes d'ajustement des tarifs. Le sous-secrétaire Cesario rappelle que dans un système qui a depuis longtemps dépassé le régime des prix administrés, « le levier fiscal n'est pas un instrument sûr pour déterminer la réduction du prix de vente des carburants. En effet - explique-t-il - une diminution de l'accise n'entraîne pas une réduction automatique du prix, de même qu'une augmentation de l'accise n'entraîne pas une augmentation du prix de vente final de même valeur ».

Ceci dit, le représentant du gouvernement rappelle que si d'une part "les régions à statut ordinaire ont le droit d'instituer une taxe régionale sur la consommation d'essence sur leur territoire dans la limite de 0,0258 euro/litre", d'autre part il est vrai que tous ne l'ont pas fait. "La Campanie, la Ligurie, le Molise, la Calabre, les Pouilles, les Abruzzes et les Marches ont fait usage de cette option - conclut Cesario -".

Passez en revue