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Banque d'Italie : la consommation et les investissements tirent la croissance

Via Nazionale a publié le Bulletin économique, qui promeut les réformes du gouvernement en matière d'emploi et d'allégements fiscaux pour les entreprises - Scepticisme pour la suppression de la taxe sur les premières résidences - Les effets possibles du scandale Volkswagen sur la croissance.

La Banque d'Italie voit une reprise plus solide pour l'Italie grâce aux récentes réformes gouvernementales, mais Renzi s'en tient à la partie de la manœuvre consacrée à l'abolition de la Tasi. C'est en substance ce qui ressort du Bulletin économique, selon lequel la réduction d'impôt initiée par le Gouvernement « est cohérente avec la nécessité de réduire la pression fiscale élevée qui freine la croissance. Les interventions les plus directement efficaces dans le but d'augmenter le potentiel de l'économie sont celles qui visent à réduire la charge sur les facteurs de production ». Via Nazionale, qui dans le passé s'était prononcée en faveur d'une taxe modérée sur la maison, en ligne avec d'autres pays européens, dans le même Bulletin exprime plutôt scepticisme quant à la suppression de la taxe sur la première habitation décidé par le Gouvernement : « Il pourrait avoir des effets limités sur la consommation ».

En tout cas, selon Bankitalia, les perspectives de l'économie italienne s'améliorent : « La récupération de la consommation et le redémarrage progressif des investissements, après des années de baisse de la demande intérieure, contribuent à l'expansion du produit ». L'économie, explique le Bulletin, depuis le début de l'année "a renoué avec la croissance à un rythme d'environ 1,5% sur une base annuelle" et des signaux plus récents indiquent que le troisième trimestre affichera également le même rythme. Via Nazionale promeut donc la mise à jour de l'estimation gouvernementale du PIB incluse dans Def (+0,9 % par rapport au précédent +0,7 %). Le chiffre, dit-il, est cohérent avec l'évolution de la situation économique qui montre, pour la demande intérieure, « une image plus favorable qu'anticipé ».

Bénéficier particulièrement des interventions du Gouvernement est la croissance de l'emploi, qui progresse "à un rythme important" cette année "grâce aux récentes mesures gouvernementales en matière d'allègement fiscal et de réforme du marché du travail". "L'allègement de cotisations - fait valoir le Bulletin publié aujourd'hui - sur les nouveaux salariés en CDI et, dans une moindre mesure, la nouvelle discipline de licenciement individuel prévue par la Loi sur l'emploi ont conduit à une recomposition importante des embauches en faveur de formes contractuelles stables ». Le Bulletin ajoute que le taux de chômage est reparti à la baisse et qu'il y a un optimisme prudent de la part des entreprises à l'égard de l'emploi.

Bankitalia est également intervenue dans l'affaire du Volkswagen, qui a inévitablement apporté un nouvel élément d'incertitude aux économies européennes tout en ayant affecté la performance des bourses et le climat de confiance en Allemagne. Le document délivré par l'institution centrale écrit qu'il est difficile de chiffrer aujourd'hui les possibles répercussions du scandale de la maison de Wolfsburg. "Ils dépendront des effets sur le secteur automobile dans son ensemble, qui a jusqu'à présent contribué de manière significative à la reprise cyclique, sur l'industrie allemande et les industries connexes dans les différents pays, ainsi que sur les attentes des investisseurs et des consommateurs".

Le récent scandale Volkswagen, ajoute le Bulletin, « pourrait avoir des répercussions sur les entreprises italiennes opérant dans le secteur des composants ; l'ampleur de ces répercussions dépendra des conséquences de l'affaire sur l'ensemble du secteur automobile allemand. Là Allemagne il constitue le marché cible de 20 à 25 % de la chaîne d'approvisionnement automobile italienne ». Le rapport cite également des données d'Anfia selon lesquelles, en 2014, Volkswagen a acheté des composants produits par des entreprises italiennes pour 1,5 milliard (soit 7,7 % des exportations totales de la chaîne d'approvisionnement).

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