Pas d'atterrissage aux USA pour des milliers de voitures Porsche, Bentley et Audi. Les voitures des trois marques, appartenant au groupe Volkswagen, sont bloquées dans les ports américains après qu'un fournisseur du groupe mère a découvert un Sous-composant chinois dans des véhicules qui violé les lois anti-travail forcé. La nouvelle a été rapportée par Financial Times, expliquant que le groupe automobile allemand, selon deux sources du journal, devra retarder la livraison des véhicules jusqu’à fin mars, tout au plus, pour remplacer un composant électronique provenant de l’ouest de la Chine.
Des sources ont précisé que Volkswagen n'était pas au courant de l'origine du composant, fournis par un fournisseur indirect situé plus en aval de la chaîne d'approvisionnement, jusqu'à ce que le problème soit signalé. Le groupe a alors immédiatement prévenu les autorités américaines dès qu'il a été informé de l'origine du composant. La découverte du composant interdit par la loi américaine a eu lieu vers la mi-janvier.
Augmenter la présence aux États-Unis
Le blocus concernait environ 1.000 XNUMX Porsche, plusieurs centaines de Bentley et plusieurs milliers d'Audi. Volkswagen essaie de compenser la baisse des ventes en Chine augmentant sa présence aux États-Unis, malgré les tensions entre Washington et Pékin.
Autorités douanières américaines ils ont déjà donné le feu vert à l'entreprise pour acheter des modules électroniques de remplacement et le processus de réparation des voitures a commencé, ont indiqué deux sources. Bien que certaines voitures aient déjà été réparées la semaine dernière, le retard ne devrait pas être résolu avant au moins le mois prochain. Le remplacement des modules est relativement simple et ne nécessite pas de démontage des véhicules, même si la réparation de certains modèles plus complexes peut prendre plusieurs heures, selon des sources proches du processus.
Loi sur la prévention du travail forcé des Ouïghours
Les États-Unis interdisent l'importation de produits fabriqués avec du travail forcé des Ouïghours, une minorité ethnique de la région occidentale du Xinjiang et d’autres régions de Chine, en vertu de la loi de 2021 sur la prévention du travail forcé ouïghour.
Les Ouïghours ne font qu’un minorité d'origine musulmane turcophone qui réside dans la région du Xinjiang, au nord-ouest de la Chine. je le suis depuis longtemps persécuté par les autorités chinoises pour leur religion. Ils sont souvent soumis à la détention dans des centres de « rééducation » (pour changer d'identité religieuse et culturelle) ou à la répression et au travail forcé.
Cependant, les sources du FT n'ont pas confirmé si la pièce en question avait été fabriquée au Xinjiang même.
«Dès que nous aurons reçu des informations sur des allégations concernant l’un de nos sous-traitants, nous avons ouvert une enquête à ce sujet. Nous clarifierons les faits et prendrons ensuite les mesures appropriées. Celles-ci peuvent également inclure la résiliation de votre relation avec le fournisseur si nos enquêtes confirment des violations graves. Volkswagen prend très au sérieux les allégations de violations des droits de l'homme, comme l'accusation de travail forcé tant au sein de l'entreprise que dans la chaîne d'approvisionnement", a expliqué le groupe allemand dans une note.
La critique de Volkswagen
Volkswagen est critiqué par les associations de défense des droits de l'homme pour une usine qu'elle possède avec son partenaire chinois Saic, à Urumqi, la capitale du Xinjiang, où, selon Human Rights Watch, se produisent des « crimes contre l'humanité ». Une accusation que le Groupe n'a pas souhaité commenter.
Les Les responsables chinois ont défendu les programmes de travail dans la région du Xinjiang comme forme d’aide à l’emploi. Un rapport de Human Rights Watch publié ce mois-ci a mis en garde contre les risques pour les constructeurs automobiles qui achètent de l'aluminium produit par les victimes du travail forcé dans la région.
Mercredi, le constructeur automobile allemand basé à Wolfsburg a annoncé qu'il discuterait de « l'orientation future de ses activités » dans la région du Xinjiang avec son partenaire chinois SAIC, en réponse aux nouvelles allégations de travail forcé rapportées par les médias allemands.
