Le conseil d'administration d'Atlantia sur l'effondrement tragique du pont Morandi à Gênes a duré trois heures. L'entreprise a décidé de ne pas répondre aux sollicitations du Premier ministre, Giuseppe Conte, qui à la veille du conseil d'administration a défini le chiffre d'un demi-milliard d'euros qu'Autostrade a mis dans l'assiette après la catastrophe du 14 août comme "modeste" , ajoutant qu'"ils pourraient le quadrupler ou quintupler".
En revanche, Atlantia a choisi de réagir en annonçant le début des vérifications de l'impact que la lettre du gouvernement relative à la révocation de la concession autoroutière a eu sur l'action, qui vit aujourd'hui sur la Piazza Affari une nouvelle journée de passion en vendant le 4,05, 18,13% à 13 euros. Depuis le 5 août dernier, la société a vu plus de XNUMX milliards de capitalisation partir en fumée.
"En ce qui concerne la lettre d'objection formulée par le ministère des Infrastructures et des Transports contre Autostrade per l'Italia - lit la note de la société - le conseil d'administration d'Atlantia a commencé les vérifications relatives à l'impact de cette lettre sur les instruments finances du Groupe . Le Conseil a également commencé à évaluer les effets des propos continus et de la diffusion d'informations sur la Société, eu égard à son statut de société cotée, dans le but de mieux protéger le marché et les épargnants ».
Au cours de la réunion, le PDG Giovanni Castellucci a présenté les résultats du conseil d'administration de l'entreprise familiale Benetton CA d'Autostrade per l'Italia, qui s'est tenu hier, résumant également les initiatives lancées par ces derniers en faveur des familles et du territoire. Le conseil a ensuite "illustré le plan d'intervention, adopté dans l'attente de la détermination des causes de l'événement, tant en faveur des familles des victimes que des personnes contraintes de quitter leur domicile, ainsi que le plan de reconstruction du pont effondré et du plan de voirie alternatif dans la ville de Gênes. Ces mesures sont pleinement soutenues par Atlantia".
Dans le même temps, il convient de noter qu'aujourd'hui même, la Guardia di Finanza a procédé à des saisies de documents au siège d'Atlantia et d'Autostrade per l'Italia à Gênes, dans le cadre de l'enquête du procureur de la capitale ligurienne sur l'effondrement du Morandi pont le 14 août, qui a fait 43 morts. Cela a été rapporté par le procureur adjoint de Gênes Paolo D'Ovidio. Immédiatement après l'effondrement du pont, le parquet de Gênes a ouvert une enquête, à ce jour toujours sans suspects, qui émet l'hypothèse des crimes d'atteinte coupable à la sécurité des transports, d'homicides multiples et de catastrophe coupable.
