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Atlantia court en bourse sur l'hypothèse F2i à Aspi

Atlantia en tête du Ftse Mib avec une hausse de 2,14% - L'hypothèse d'attribuer des pouvoirs à l'Autorité des Transports en réduisant le rôle d'Atlantia, avec la majorité d'Aspi à F2i, émerge - La semaine prochaine, la société Benetton créera ensemble avec Acs et Hochtief le véhicule qui contrôlera Abertis

Atlantia bat le marché et se dresse au sommet du Ftse Mib. Dans une journée positive pour la Bourse de Milan (+0,8%), l'action de la société familiale Benetton gagnait 2,14% à 18,86% après avoir touché une hausse de 3% atteignant un plus haut en séance au-dessus des 19 euros.

Les prix d'Atlantia sont influencés par les rumeurs publiées par Sun Heures 24 relatif à un "Plan B" qui pourrait éviter la révocation de la concession à Autostrade per l'Italia invoquée à plusieurs reprises - sinon menacée - par le gouvernement Conte après l'effondrement du pont Morandi à Gênes. Hier également, le 20 septembre, le Premier ministre Giuseppe Conte, lors du sommet européen de Salzbourg, a déclaré que "Autostrade est sorti de ce contexte » et « que il n'est absolument pas envisagé qu'il participe au consortium de reconstruction du pont de Gênes".

Cependant, selon ce qu'écrit le quotidien économique, il pourrait y avoir une échappatoire : la révocation pourrait être évitée en attribuant des pouvoirs et des délégations précis à l'Autorité des transports et en modifiant les contrats afin de réduire le rôle d'Atlantia.

Comment faire? Trouver une personne capable de réunir une majorité pour tenir les rênes du concessionnaire autoroutier. Le dossier serait sur la table F2i, qui, cependant, aurait le problème de trouver les ressources.

Cette solution, basée sur l'analyse d'Equita, ne serait pas du tout négative pour Atlantia "car elle définirait une valeur pour Aspi et réduirait le risque sur les concessions".

Malgré les propos de Conte, Equita souligne que « Cependant, la décision finale serait entre les mains du commissaire extraordinaire, qui décidera qui participera au consortium de reconstruction. Aspi, en effet, pourrait faire appel en cas d'exclusion en allongeant les délais de reconstruction, car le contrat réserve l'obligation d'entretenir et de réparer les infrastructures sous concession ».

L'action a également été tirée par l'annonce qu'Atlantia, l'espagnol Acs et sa filiale Hochtief créeront la semaine prochaine le véhicule qui contrôlera la société espagnole Abertis, franchir une nouvelle étape vers la finalisation de l'acquisition. Selon les dispositions de l'accord signé en mars dernier, le véhicule verra Atlantia 50% du capital plus une action, Acs 30% et Hochtief 20% moins 1 action.

L'opération, d'un montant de plus de 17 milliards d'euros, crée un groupe leader des concessions autoroutières au niveau mondial. Atlantia deviendra également actionnaire de Hochtief.

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