Mayday, mayday, l'action de la compagnie aérienne américaine plonge. Les rumeurs sur une éventuelle faillite de la société américaine ont commencé à se répandre hier et ont fait chuter ses actions de près de 40% à la mi-journée à Wall Street. Selon CNBC, la négociation de l'action a été suspendue sept fois et l'action a clôturé de 33 %. C'est la plus grande fente depuis l'attaque des tours jumelles le 11 septembre 2001.
Aujourd'hui, on suppose que le groupe entamera prochainement une phase d'administration contrôlée. Mais l'entreprise a démenti. Andy Backover, directeur de la communication, a déclaré que l'hypothèse d'"une restructuration sous la tutelle d'un tribunal n'est certainement pas notre objectif ni notre choix préféré" et que nous devons améliorer les résultats. Et cela ne fait aucun doute puisque la dette du Groupe avoisine les 12 milliards de dollars (près de 9 666 euros). Une somme effrayante si on la compare aux 700 millions de sa capitalisation boursière qui, jusqu'à il y a deux jours, s'élevait à XNUMX millions.
Le risque de naufrage du Groupe semble également effrayer les salariés : ces deux derniers mois, plus de 200 pilotes ont demandé une retraite anticipée pour protéger leur caisse de retraite d'un éventuel crash. Cependant, la compagnie aérienne a déclaré qu'elle renégociait les contrats avec les pilotes et les agents de bord pour réduire les coûts de 800 millions. Les actions d'American Airlines sont en baisse de 75% depuis le début de l'année.
