Douche froide sur la vente d'Alitalia. "Nous n'attendons aucun changement à ce stade" des règles de l'UE qui fixent le seuil à 49% pour un investisseur non européen dans une compagnie aérienne européenne". Vu à l'envers, le plafond signifie que la majorité du capital d'une entreprise européenne doit rester entre des mains européennes. C'est la position de l'exécutif bruxellois réaffirmée par la commissaire européenne aux transports Violeta Bulc qui laisse le plafond de 49% à la propriété d'une compagnie aérienne européenne par une compagnie non communautaire. Le verdict vient compliquer la vente de la compagnie italienne, compliquant le travail des commissaires puisqu'il réduit le nombre d'acheteurs éligibles essentiellement à deux transporteurs : Air France et Lufthansa, sauf rebondissements de Ryanair pour le moment difficilement prévisibles.
"La façon dont nous pouvons aider est d'être clair avec les règles", en particulier avec ce qui est défini dans les lignes directrices de l'UE "sur la propriété et le contrôle", qui sont "un outil très utile pour ceux qui investissent et ceux qui achètent", Bulc ajouté en réponse à Luxembourg aux questions des journalistes sur Alitalia qui est actuellement sous administration extraordinaire.
