Escape from Alitalia, deuxième acte. Après la reddition de Paris, la retraite de Moscou. Aeroflot s'est retiré de la réorganisation de l'ancienne compagnie aérienne italienne. Le transporteur russe "n'envisage pas d'acquérir Alitalia ou de fournir un soutien financier", a déclaré une source de l'entreprise.
À peine 24 heures plus tôt, Air France-KLM avait annoncé son non à une augmentation de capital de 300 millions d'euros approuvée par Alitalia le mois dernier, ouvrant un scénario très incertain pour l'ancienne compagnie aérienne nationale en crise de liquidité.
Ces derniers mois, les médias ont évoqué deux autres intérêts possibles dans la compagnie italienne : Etihad Airways et Hainan. Mais le transporteur des Émirats arabes unis et les Chinois n'ont pas tardé à nier.
Aujourd'hui, cependant, Il Messaggero écrit qu'au début de la semaine prochaine, probablement dès le lundi 18, un émissaire du gouvernement ou de partenaires italiens partira pour Dubaï pour entamer des négociations avec Etihad et convaincre les émirs de conclure l'affaire rapidement. .
La compagnie du golfe, ajoute le journal, serait prête à reprendre une participation minoritaire par une combinaison d'achat d'actions et d'augmentation de capital.
