D'après la reconstitution fournie par Brice Robin, le procureur de Marseille qui s'occupe de la accident d'avion d'Airbus A320 de Germanwings, le copilote du vol aurait volontairement refusé d'ouvrir la porte de la cabine au commandant de bord qui s'était momentanément éloigné de son poste de commandement. D'après ce qu'a déclaré en conférence de presse le procureur de Marseille, le copilote aurait empêché le pilote de rentrer et "activé le bouton de perte d'altitude ce qui a fait chuter l'avion » et s'écraser dans les montagnes de Provence. Pour le procureur, il s'agit d'un "geste volontaire du copilote" qui a manifesté "une volonté de détruire l'avion" .
Selon ce que rapporte le procureur, un examen de la boîte noire montre que diverses demandes du commandant de bord se font entendre à l'extérieur de la cabine "pour permettre l'accès au cockpit, mais aucune réponse ne vient du copilote". Le procureur a également ajouté que d'après les enregistrements de la boîte noire "la respiration humaine peut être entendue à l'intérieur de la cabine jusqu'à l'impact final" et que donc l'hypothèse d'une maladie de la part du copilote ne peut être exclue.
Les passagers n'auraient réalisé le danger que quelques instants avant crash de l'Airbus 320 avec les montagnes. Selon les propos du procureur Robin, la mort des passagers "a été instantanée car l'avion s'est désintégré lors de l'impact avec la montagne".
