All 'Aéroport Leonardo Da Vinci de Rome-Fiumicino il a été inauguré mercredi une nouvelle zone d'embarquement destiné aux vols Schengen et intérieurs. Le travail, d'une superficie d'environ 37 XNUMX mètres carrés, "a été achevé sans consommation de sol supplémentaire - précise une note - Il s'agit d'une infrastructure de pointe pour des solutions innovantes et la protection de l'environnement, qui pourra accueillir à l'aéroport de Fiumicino 6 millions de passagers supplémentaires l'année de départ, grâce à la 23 nouvelles portes, dont 13 équipés de pontons pour l'embarquement ». Coût dans tout 400 millions d'euros, la nouvelle zone d'embarquement se compose de deux grandes structures reliées entre elles par un corps de liaison.
"Avec l'ouverture de la zone d'embarquement A, nous assurons notre contribution concrète au redémarrage du pays, en nous préparant à affronter les prochaines opportunités de reprise, comme le Jubilé 2025 et la La candidature de Rome pour l'Expo 2030 – a commenté Marco Troncone, PDG d'Aeroporti di Roma – La nouvelle zone d'embarquement A fait partie d'un programme plus large qui envisage investissements de 10 milliards d'euros d'ici la fin de la concession (dont 2 ont déjà été dépensés) pour soutenir la connectivité internationale du pays ».
Carlo Bertazzo - PDG d'Atlantia, qui contrôle Adr - a souligné que l'aéroport de Fiumicino "fonctionne sur la base d'un plan de développement hautement durable et est l'un des 10 aéroports internationaux qui ont reçu le plus haut niveau de certification Airport Carbon Accreditation et qu'ils pourront atteindre zéro émission d'ici 2030 ».
La nouvelle zone d'embarquement A, "qui fait suite à la zone E ouverte fin 2016, est une porte d'entrée vers l'avenir de l'ensemble du secteur aéroportuaire - a ajouté Bertazzo - son le design est entièrement fabriqué en Italie et nous permet d'offrir aux passagers et aux compagnies aériennes une plateforme compétitive de la plus haute qualité ».
