Pour beaucoup c'est la nouvelle frontière du Low Cost, pour d'autres un véritable piège. Nous parlons de la possibilité pour les passagers de voyager en troisième classe, une option déjà accordée aux voyageurs américains sur les vols intérieurs et qui pourrait bientôt arriver sur le vieux continent.
Il vantaggio ? Vous voyagerez à petits prix, mais courant de nombreux "risques" ce qui pourrait augmenter le prix du billet à des niveaux exponentiels si vous ne faites pas très attention à ce que vous achetez. En d'autres termes : le danger est celui d'encourir un coût plus élevé que ce qu'il aurait fallu payer avec les billets habituels.
Aux Etats-Unis, les vols en troisième classe sont déjà une réalité pour de nombreux grands noms : de Delta Air Lines à United, en passant par American Airlines qui les mettra à disposition des clients dans les prochaines semaines. Outre-mer adopter une dénomination est un peu différente, mais le fond est le même : le marché sera inondé par des billets qui coûteront même la moitié de ceux de l'économie normale, réduisant encore les coûts pour ceux qui ne voyagent désormais qu'en low cost. Et on parle, selon les calculs de l'OACI, l'organisme onusien de l'aviation civile, d'environ un milliard de personnes en 2016.
Mais avant de crier victoire, mieux vaut fermer les yeux devant les enjeux fixés par les entreprises.
Dans le détail, par exemple, les passagers "de base" de United et American Airlines embarquent en dernier, ils ne peuvent pas utiliser la plage arrière au-dessus du siège, mais au contraire, le bagage à main devra être encore plus petit pour tenir dans l'espace sous votre siège. Ce dernier ne peut pas être choisi et il y aura une très forte probabilité de se retrouver dans les sièges centraux, les plus inconfortables. Et encore une fois : vous ne pourrez pas surclasser, vous n'aurez droit à aucun remboursement et vous ne pourrez apporter aucune modification au billet. La nourriture et les boissons devront être payées séparément. Avant d'acheter, il est donc conseillé de réfléchir et de comprendre si le jeu en vaut vraiment la chandelle.
