Acea a généré 3,1 milliards d'euros de valeur ajoutée en 2020. C'est l'impact que la politique industrielle de la multi-utilité romaine, orientée vers des critères d'économie circulaire, a eu sur le PIB en 2020. C'est ce qui ressort d'une étude de La Maison Européenne Ambrosetti présenté lors de la Journée de la durabilité organisé par l'entreprise. « Chaque euro de valeur ajoutée généré par Acea active 1,22 euro supplémentaire dans l'ensemble du cycle économique. En outre, avec des investissements égaux à 907 millions, Acea se positionne parmi les 15 premières entreprises du secteur industriel italien, avec une valeur en forte croissance au cours des cinq dernières années, égale à une moyenne annuelle de + 14,4% ", sont les mots de le PDG d'Acea, Giuseppe Gola lors de l'événement.
Aujourd'hui dans sa troisième édition, l'initiative est née de la volonté d'Acea d'offrir un moment de réflexion et d'échange sur les enjeux du développement durable. Au cœur de l'édition 2021, l'importance d'avoir un transition écologique juste et durable qui peut aussi inclure des aspects économiques et sociaux et qui place la personne au centre, en tant qu'acteur clé de la transition et le plus grand bénéficiaire de ses effets. En toile de fond, les scénarios d'un avenir dans lequel les institutions, les marchés, les entreprises et les sociétés doivent repenser leurs modèles de production dans une perspective durable, conformément aux objectifs de l'Agenda 2030 et du Green Deal européen.
« Les défis posés par la transition écologique nécessitent une réponse commune pour mettre en œuvre des initiatives inspirées des paradigmes les plus modernes du développement durable, attentives non seulement à l'environnement mais aussi à l'impact social – a ajouté Gola -. Nous avons élaboré notre plan stratégique avant le Pnrr. Mais maintenant, nous travaillons à l'intégrer, en repensant une planification très détaillée à court et moyen terme mais aussi une planification à plus long terme, qui regarde jusqu'en 2031".
Acea, a précisé le PDG, présentera le nouveau plan vers le milieu de 2022. « L'activité des énergies renouvelables a de tels rendements qu'il n'y a pas besoin de capital. Nous pouvons le faire avec nos propres ressources, sans le Pnrr. Mais nous avons plutôt besoin d'une accélération des processus d'autorisation », a-t-il précisé dans la matinée. Discours différent pour la mobilité électrique : "Pour passer à la mobilité électrique de masse", a souligné Gola, "le chemin est très long et complexe, il faut une accélération de la création d'infrastructures de recharge : dans ce cas les capitaux privés ne suffisent-ils pas, les capitaux il y en a besoin et le Pnrr ne nous donne pas de réponse pour le moment ».
Résultats du rapport Ambrosetti
En détail, le rapport Ambrosetti a analysé l'activité de la multi-utilité romaine en 2020 et parmi celles qui ont eu un impact environnemental plus important dans la lutte contre le changement climatique figurent les politiques énergétiques qui, grâce à l'utilisation de sources renouvelables, a permis d'éviter l'émission d'environ 2020 210 tonnes de CO2 en 10,5, égale à la quantité absorbée en un an par 68 millions d'arbres, trois fois celles actuellement présentes dans toutes les capitales italiennes . En effet, XNUMX% de l'électricité produite par Acea est générée à partir de sources renouvelables. Dans le secteur de l'eau, l'entreprise, premier acteur national en nombre d'habitants desservis (9 millions répartis sur 5 régions), en investissements (1,7 milliard d'euros sur les 5 dernières années) et en kilomètres de réseau de distribution (plus de 53 2020 km, soit quatre fois la distance aller-retour entre Rome et New York), s'engage pour une gestion durable de l'eau à travers la protection de la ressource en eau, l'efficacité des réseaux et la maîtrise des volumes de pertes. Sur le front du traitement des déchets, toujours en 1,45, Acea a traité environ XNUMX million de tonnes de déchets, se positionnant comme l'opérateur de référence pour l'Italie centrale.
Dans le domaine social, toujours selon l'étude, l'effectif d'Acea est composé de plus de 7.500 5 employés, enregistrant la troisième performance de croissance de l'emploi parmi les entreprises industrielles italiennes au cours des 27 dernières années. Au total, la contribution emploi atteint 2,5 XNUMX emplois équivalents : en effet, pour chaque salarié Acea directement, XNUMX emplois supplémentaires sont créés.
De plus, "grâce aux politiques de développement durable mises en place, l'entreprise se positionne à la troisième place du segment MID CAP de Borsa Italiana dans l'indice d'excellence de la gouvernance de la Maison européenne - Ambrosetti, qui évalue cinq domaines : parmi ceux-ci se trouve le numéro un entreprise dans le sous-segment de la gouvernance du développement durable », lit-on dans une note du Groupe.
La transition écologique de l'entreprise sera la base du prochain plan industriel tourné vers le long terme. En mettant l'accent sur l'atteinte des objectifs fixés par l'Agenda 2030, comme la réduction de 55 % des émissions de gaz à effet de serre. A cet égard, le groupe romain lance de nouveaux groupes de travail communs "groupes de travail non durables", afin de mettre en œuvre ce plan de transition écologique avec des interventions et des initiatives basées sur la décarbonation, la mobilité durable, la protection des ressources en eau de l'économie circulaire.
Le transport aérien vers le développement durable
Quant au transport aérien, Francesca Isgro, président de l'Enav, a souligné à quel point ce secteur, notamment le secteur aérien, a été parmi les plus impactés par la pandémie de Covid-19. « Mais c'était un stimulant supplémentaire pour réfléchir à l'avenir du secteur : un avenir qui est demain et non dans des années. Nous devons mettre l'accent sur un système global d'infrastructure de mobilité durable ».
"Plusieurs initiatives sont nées avant même Covid, même de nature supranationale, notamment au niveau européen - a ajouté Isgrò -. Par exemple, depuis 2004, on parle Ciel unique européen, una gestione coordinata ed efficiente e moderna dello spazio aereo e quindi dell'attività del service provider dettando degli obiettivi e strategie comuni che molto semplicemente hanno il fine diretto di ridurre ritardi, i tempi di attesa e il consumo di carburante e quindi l'impatto de l'environnement. Récemment, un outil a été introduit au niveau réglementaire communautaire qui permet aux compagnies aériennes entrant dans l'espace aérien national de programmer elles-mêmes une ligne directe, d'un point d'entrée à un point de sortie et qui leur permet d'éviter l'utilisation de lignes directrices programmatiques prédéfinies qui conduisent à des consommation de carburant".
Un instrument qui entrera en vigueur à partir de janvier prochain, alors que l'ENAV l'avait déjà adopté depuis 2018. Voici les chiffres d'impact présentés par le président de l'Enav : « Ces dernières années, grâce à l'utilisation de cet instrument en Italie, il a été possible de réduire de plus de 500 millions de kg d'émissions de CO2 pour environ 170 millions de carburant économisé ».
"Nous aimons Enav nous avons déjà approuvé notre nouveau plan de développement durable dans lequel nous prévoyons d'anticiper les résultats et les objectifs européens de 10 ans et donc d'avoir un impact neutre dès 2022. Ceci à travers divers instruments : de l'achat d'énergie verte solanto, d'une part main de la production verte également à travers des usines que nous voulons construire nous-mêmes. Et pour la partie restante, nous prévoyons de contribuer avec d'autres projets dans le plein respect de l'environnement ».
