à partir de rapport annuel de la Confindustria ANCMA (Association Nationale des Accessoires de Moto Cycle) ressort comment, après deux ans de boom, le marché du vélo enregistre une déclin "physiologique", s'établissant à -10% par rapport à l'année précédente. Les vélos traditionnels vendus étaient de 1.435.000 15 XNUMX, s'arrêtant à -XNUMX %.
Pourtant, sur plus de 1,7 million de deux-roues vendus au total en 2022 (1.772.000 14 337.000 pour être précis), les électriques enregistrent +2019 % par rapport à l'année précédente, avec 5 72 pièces. Et par rapport à XNUMX, la baisse des ventes de véhicules traditionnels n'a été que de XNUMX %, tandis que le marché électrique a augmenté de XNUMX %.
Vélos italiens : les exportations progressent, les vélos électriques + 55 %
Dans le même temps, le volume d'affaires généré par les magasins spécialisés est en croissance, où plus de 68% des achats sont effectués, par la grande distribution et la vente en ligne, qui ensemble atteignent 3,2 milliards d'euros, soit +18% sur 2021 (+ 52% par rapport à 2019).
Des résultats positifs également pour l'exportation, qui avec un chiffre d'affaires de 520 millions d'euros croîtra globalement de plus de 24% en 2022, le segment des vélos électriques enregistrant +55% et un plus modeste +11,6% pour celui des vélos traditionnels.
A ce jour, l'Italie est le premier fabricant européen de vélos, avec une part de marché de 21% et un solde positif entre les exportations et les importations de 1,3 million de pièces. La chaîne d'approvisionnement des deux-roues dans notre pays compte au moins 250 entreprises, principalement des PME, engagées dans la production et l'assemblage de vélos et de composants et plus de 40.000 2 employés directs et indirects, et affiche un chiffre d'affaires industriel qui s'élève à un total de XNUMX milliards euros.
Mais la flambée des prix des matières premières pèse sur le secteur
Cependant, le secteur est plombé par les difficultés de la chaîne d'approvisionnement et la flambée des coûts des matières premières affectant les importations de composants, qui ont augmenté d'environ 50 % l'année dernière. Cela a incité l'ANCMA à envisager, également en relation avec la stratégie industrielle de l'UE, de soutenir les processus de relocalisation ou de ramener la production de composants en Italie et en Europe, précisément en raison de l'importance économique et stratégique du secteur, de sa croissance potentielle .
