C'était dans l'air et la décision est tombée : le président américain Donald Trump a abaissé les limites d'émissions des voitures imposées par son prédécesseur Barack Obama, arguant qu'elles étaient trop strictes. Cela a été établi par l'Agence de protection de l'environnement (EPA) et la décision implique que les émissions standard seront révisées pour les véhicules pour la période de 2022 à 2025, comme demandé par les constructeurs automobiles.
"La décision de l'administration Obama était erronée", a déclaré le chef de l'EPA, Scott Pruitt. Sous le président Obama, l'agence "avait fait hypothèses sur les normes qui ne correspondaient pas à la réalité et ils ont placé la barre trop haut », a déclaré Pruitt. L'Alliance des constructeurs automobiles a célébré ce choix, affirmant que "c'était la bonne décision".
Les règles établies en 2012 par l'administration Obama ont tenté de réduire les polluants rejetés dans l'air en augmentant progressivement l'efficacité énergétique de tous les modèles proposés par les constructeurs à 54,5 miles par gallon (égal à 4,32 litres tous les 100 kilomètres). Cette limite va maintenant être abaissée et l'EPA examine également l'exemption qui permet à la Californie d'imposer des normes plus strictes en vertu du Clean Air Act.
"L'EPA établira une norme nationale pour les émissions de gaz à effet de serre qui permettra aux constructeurs automobiles de fabriquer des voitures que les gens peuvent à la fois vouloir et se permettre, élargissant encore les avantages environnementaux et de sécurité des nouvelles voitures », a déclaré Pruitt. Cela ouvrira probablement une longue bataille juridique entre la Californie, un État traditionnellement démocrate, et l'administration républicaine de Trump.
