Continue l'activité éruptive de l'Etna, l'émission de cendres se poursuit et, par conséquent, elles continuent les désagréments à l'aéroport de CataneAprès le retour partiel à la normale hier, la fermeture des zones de vol correspondant aux secteurs B1 et B2 a été de nouveau ordonnée lundi 17 août au matin. « Le trafic aérien à l'arrivée est limité à cinq avions par heure jusqu'à 14h5 aujourd'hui », indique la SAC, société gestionnaire de l'aéroport de Catane. Aucune restriction ne s'applique aux départs, mais les autorités aéroportuaires préviennent que des retards pourraient survenir en raison de l'impossibilité de repositionner les équipages et les appareils. « Les passagers sont invités à vérifier le statut de leurs vols auprès de leurs compagnies aériennes avant de se rendre à l'aéroport. Des informations complémentaires seront communiquées dans les prochaines heures », conclut la SAC.
Etna : Nouvelle éruption dans la vallée du Bove
Sur l'Etna, l'activité explosive dans le cratère Voragine demeure intense. Le trémor volcanique, qui témoigne de l'énergie présente dans les conduits magmatiques internes, s'intensifie et reste à des niveaux très élevés.
L'Institut national de géophysique et de volcanologieL'observatoire de l'Etneo rapporte que « d'après les images des caméras de vidéosurveillance, un séisme a été enregistré à 06h09 UTC ». l'ouverture d'une bouche effusive dans la Valle del Bove, À une altitude comprise entre 2 200 et 2 350 m, cette activité a engendré une coulée de lave. Des relevés de terrain sont en cours par le personnel de l’INGV-Oe, tandis que les émissions de cendres du cratère Voragine se poursuivent, avec une dispersion des cendres en direction sud-est.
« Du point de vue de sismique L’INGV poursuit en indiquant qu’après une augmentation hier après-midi, l’amplitude moyenne du trémor volcanique a atteint un maximum vers 17h40 UTC la nuit dernière, puis a légèrement diminué jusqu’à présent, avec de faibles oscillations, tout en restant toujours dans la plage des valeurs élevées. Les centres des sources du trémor semblent se situer dans la zone du cratère Voragine, à une altitude d’environ 3 000 m.
« Depuis hier après-midi, activité infrasonique L'activité sismique a été assez variable aux niveaux bas et moyens. Des événements infrasonores, d'amplitude faible à moyenne, ont été localisés et sont toujours produits principalement par le cratère Voragine ; dans une moindre mesure, des sources infrasonores ont également été localisées au niveau du cratère Nord-Est. Les signaux du réseau clinométrique montrent de faibles variations de l'ordre de 0.5 microradians, compatibles avec un processus de déflation en cours. Une variation plus importante est observée à la station du Cratere del Piano, qui, à partir de 16h30 le 16 août, a accumulé environ 2 microradians. « Les signaux du réseau GNSS haute fréquence ne présentent actuellement pas de variations significatives en dehors des incertitudes de mesure », conclut l'Institut national de géophysique et de volcanologie.
L'activité de l'Etna n'est pas « exceptionnelle », un plan est nécessaire
En attendant, nous pensons déjà à la suite. À la prochaine éruption, aux prochaines émissions de cendres. À la Sicile et à Catane. un plan structurel est nécessaire pour aborder un phénomène qui devient de plus en plus fréquent d'année en année. Une réalité qui se manifeste désormais 3 à 4 fois par an ne peut être ignorée en se contentant d'en parler. « urgence » ou « situation exceptionnelle ». Le seul aspect exceptionnel reste le spectacle qu'offre l'Etna aux habitants et aux visiteurs, tandis que les désagréments sont désormais un facteur prévisible pour quiconque planifie un voyage à destination ou en provenance du principal aéroport de Sicile, qui a accueilli 12,5 millions de passagers en 2025 et devrait atteindre les 20 millions dans les années à venir, selon les plans de développement. Sans parler des répercussions économiques : selon les premiers calculs, la fermeture prolongée de l'aéroport, précisément pendant les périodes de forte affluence touristique, aurait entraîné… perdite pour le secteur du tourisme, égal à au moins 24 millions d'euros.
« Ce n’est pas le volcan qui est déplacé, mais l’aéroport », a déclaré il y a quelques jours le ministre de la Protection civile de Catane. Nello Musumeci, qui, dès 1999, alors qu'il était président de la province de Catane, avait promu un document soulignant les risques liés à la proximité du volcan et de l'aéroport de Fontanarossa et proposant la construction d'un nouvel aéroport « central » dans la plaine entre Catane et Enna. Récemment, cependant, les institutions de Trinacria se sont concentrées sur le renforcement du port actuel, avec l'enfouissement du Ligne ferroviaire Acquicella-Bicocca, préparatoire àextension de la piste de 2 436 à 3 100 mètres. Cependant, ce projet n’aborde ni ne résout les problèmes liés à sa proximité avec le volcan.
Les hypothèses, toutes à l'état préliminaire, évoquent une plus grande implication de l'aéroport de Comiso, de l'utilisation civile extraordinaire de la base militaire de Sigonella, qui est situé dans une position plus protégée des vents dominants, ou sur le point de rétablissement deancienne piste militaire désaffectée de Gerbini, Dans la plaine de Catane. Il nous faudra voir laquelle de ces options (ou même plusieurs) s'avérera la plus viable. Ce qui est certain, c'est que nous ne pouvons plus attendre. Car l'Etna ne tolère ni la bureaucratie, ni le laxisme des autorités et des institutions.
