Irlanda, Ryanair no puede ser el ganador. La aerolínea de bajo costo tendrá que reducir su participación en la antigua aerolínea nacional Aer Lingus del 29,5 al 5 por ciento. La orden proviene de la Comisión de Competencia británica.
La antimonopolio de Londres ha establecido, con sentencia definitiva, que la gran participación que ostenta el grupo O'Leary es una amenaza para la competencia en las conexiones aéreas entre Irlanda y Gran Bretaña. Ryanair es, de hecho, el principal accionista y competidor de Aer Lingus en las mismas rutas.
Ya en febrero pasado, las autoridades antimonopolio habían bloqueado por segunda vez un intento de adquisición de 694 millones de euros, argumentando que habría "perjudicado a los pasajeros al crear un monopolio o al menos una posición dominante en 46 rutas en las que las dos compañías ahora tienen una fuerte competencia". Hoy la Comisión de Competencia reitera: existe un incentivo para socavar la eficacia del rival considerado competidor y la posibilidad de entorpecer o impedir cualquier intento de fusión de Aer Lingus con otra aerolínea o la compra por parte de otras.
La ex aerolínea de bandera irlandesa se mostró satisfecha y comentó: "era inaceptable que nuestro principal competidor pudiera seguir teniendo una participación de casi el 30 por ciento e interferir en nuestro negocio a pesar de que el bloqueo de la Comisión Europea fue el primer intento de adquisición hostil hace seis años de este año”, dijo el presidente Colm Barrington. Ryanair, por su parte, ha declarado inmediatamente que recurrirá para impugnar una decisión que el director gerente Michael O'Leary ha definido como "extraña, claramente equivocada e injusta".
Ryanair había comprado la participación en Aer Lingus en 2007 e inmediatamente había hecho un primer intento de opa que fue rechazado.
