lahidrógeno verde es la promesa de la descarbonización y la transición energética, pero ¿Dónde estamos en Italia? Aunque una financiación pública de 1,14 millones de euros (fondos asignados con el PNRR en 2023 de un total de 3,9 previstos) han contribuido a incrementar las iniciativas de hidrógeno en un +93% respecto a 2022, nuestro país corre el riesgo de quedarse atrás frente a otros países que ya han definido su papel dentro del escenario europeo. Se necesitan incentivos para reducir los costos operativos y estimular aún más las inversiones. Esto es lo que surgió de la Taller Anual del Observatorio Agici-Fichtner H2 Verde, titulado "Hidrógeno: de apuesta a pilar de la descarbonización. ¡Necesitamos un cambio de ritmo!”, que se celebró hoy jueves 26 de octubre en Milán. La jornada presentó los resultados de la investigación del Observatorio, ahora en su segunda edición, que analizó las iniciativas y estrategias para el hidrógeno de los principales operadores energéticos en Europa, examinando el estado del arte de las tecnologías de producción, transporte y consumo, y comparó las opciones políticas de un grupo seleccionado de países con un marco del contexto italiano.
El estudio Agici-Fichtner
El estudio demuestra cómo las tecnologías del hidrógeno ya están presentes y extendidas, pero la capacidad de aplicarlas en un modelo a escala aún es limitada. También se llevó a cabo un estudio en profundidad sobre tecnologías para electrolizadores, haciendo que los alcalinos y los de membrana de intercambio de protones (PEM) surjan como más eficientes. En comparación con este último, las previsiones del Observatorio muestran cómo un aumento de la producción puede reducir los costes a la mitad de aquí a 2030 (de 800 a 400 euros/kW). En cambio, centrarse en modo de transporte de hidrógeno demostró cómo para el transporte de grandes volúmenes a largas distancias son preferibles los oleoductos (conductos de hidrógeno), mientras que para volúmenes más pequeños el remolque sigue siendo la solución más eficaz.
Hidrógeno en Italia: falta de estrategia y modelo de mercado
Finalmente, el estudio analiza la estrategias de los principales países europeos (y más allá) que dan indicaciones para definir un modelo diseño de mercado para Italia. La comparación muestra cómo los países de referencia -Reino Unido, Alemania, Países Bajos y Estados Unidos- han perfilado ahora su papel en el marco global, especializándose en importaciones (Alemania), exportaciones (EE.UU.) o producción para clusters industriales específicos ( REINO UNIDO).
Italia aún debe completar la definición de una visión estratégica que pueda situarla decisivamente en el panorama internacional: lo que se observa es una pobre integración de iniciativas a lo largo de la cadena de valor y una concentración de proyectos con capacidad de producción a pequeña escala. El impulso a las inversiones lo dio la financiación por favor pero, según el informe, es necesario definir un modelo de mercado claro: se trata de construir una estrategia que pueda formular un sistema de suministro y consumo, planificar el desarrollo de infraestructuras y un marco de incentivos -en particular en materia de OPEX- destinados a la creación de un mercado nacional que sea verdaderamente competitivo.
Comentarios
“Se está produciendo un cambio de paradigma en el modelo de producción de energía y varios Estados ya han tomado medidas para adaptarse, definiendo claramente su papel en el escenario internacional del hidrógeno – comentó stefano clerici, director general de Agici –. En este contexto, Italia se está quedando atrás. También sobre la base del contexto regional que está surgiendo, creemos que Italia puede forjarse un papel como productor de la molécula, ya a corto plazo, y como centro de tránsito, a medio-largo plazo, entre el Mediterráneo y el Norte de Europa".
“Desde el punto de vista de la implementación de proyectos no hay impedimentos tecnológicos, sino que es necesario adquirir todas las habilidades para una mejor implementación – afirmó Massimo Andreoni, jefe de consultoría de gestión Fichtner –. De hecho, la complejidad del ecosistema de los actores involucrados (productores, consumidores, operadores logísticos) y de la cadena de suministro técnico requiere habilidades que aún no están plenamente disponibles en el mercado actual. La elección ahora obligatoria de sistemas 'cerrados', es decir, autosuficientes, no debe hacernos perder de vista el objetivo estratégico de desarrollar infraestructuras para toda la cadena de suministro del hidrógeno”.
