Fca terminó el tercer cuarto con un endeudamiento neto industria, 200 millones de euros menos que a 30 de junio de 2015, en 7,8 millones de euros. Allá liquidez disponible sigue siendo fuerte, con 24,9 millones de euros. EL ingresos del periodo registró un crecimiento del 17%, hasta los 27,5 millones de euros, mientras que elEBIT logró un salto del 35%, hasta los 1,3 millones, gracias sobre todo al desempeño del área NAFTA, con un resultado operativo que más que se duplicó hasta los 1,18 millones de euros. Buenos resultados también de las actividades europeas, que experimentaron un aumento de los ingresos de dos dígitos en el trimestre, a 4,6 millones, con un Ebit positivo de 20 millones en comparación con la pérdida de 59 millones en el tercer trimestre de 2014.
En las cuentas, sin embargo, pesan Cargos puntuales de 602 millones de euros, neto de impuestos, principalmente para reflejar en provisiones el entorno regulatorio actual y las campañas de destitución. L'La utilidad neta ajustada del trimestre mejora a $303 millones de 230 millones en el mismo período del año pasado, mientras que Antes de ajustes, el resultado del trimestre es rojo en 299 millones de euros Después de la publicación de estos números, la acción entró en la subasta de volatilidad, con una caída teórica del -4,35%. Un resultado que contrasta fuertemente con el rendimiento del Ftse Mib, que aumentó un 0,77%.
En cualquier caso, el grupo confirmar objetivos para el año en curso, revisado al alza en el segundo trimestre. "Cabe señalar que el objetivo de deuda industrial neta ha sido revisado - dice la nota - para tener en cuenta las transacciones completadas en relación con la salida a bolsa de Ferrari y ahora está en el rango de 6,6 a 7,1 millones de euros (de 7,5 a 8,0 millones euros).
Los objetivos de 2015 también prevén envíos globales de aproximadamente 4,8 millones de vehículos, ingresos de más de 110 millones de euros, un EBIT ajustado igual o superior a 4,5 millones de euros, 1,2 millones de euros con ganancias básicas ajustadas por acción de aproximadamente 0,77 euros. “Los montos anteriores – explicó la compañía – no reflejan los impactos asociados con la escisión de Ferrari anunciada previamente, prevista para enero de 2016”.
