comparte

FCA, contrato: la plataforma de los trabajadores metalúrgicos sin Fiom

Salario y bienestar, formación e innovación en el centro de la plataforma desarrollada por los metalúrgicos Fim y Uilm para la renovación del contrato de empresa en el grupo FCA - Bentivogli (Fim-Cisl): "Es una plataforma ambiciosa y robusta" - El primera renovación sin Marchionne - Fiom presentará su propuesta

500 delegados de la FCA – CNH y del Grupo Ferrari de toda Italia se reunieron en Roma para la presentación del Plataforma de renovación CCSL (Convenio Colectivo de Trabajo Específico) con vencimiento el 31 de diciembre.

El contrato de cuatro años afecta a más de 90 empleados en Italia del grupo automovilístico ítalo-estadounidense. Estuvieron presentes los secretarios generales de Fim, Uilm, Fismic, Ugl, AQCF y los secretarios nacionales. Fiom-Cgil, que no había firmado los acuerdos anteriores con Lingotto, presentará su propia propuesta contractual autónoma.

En el marco del perfil salarial, los sindicatos piden, además de la reconfirmación del actual sistema de bonificación, un aumento global del 10% del salario base que cuando esté plenamente operativo en la 3ª banda del grupo 1A equivalga a un valor anual de 2.279 euros, que comparándolo mensualmente (13 meses) es igual a 175,30 euros.

En cuanto a Horas Laborales Se solicitaron mejoras tanto en materia de flexibilidad horaria y de turnos, aumento de las indemnizaciones por vacaciones y horas extraordinarias y recuperaciones. También se solicita la implantación y ampliación de la institución del banco de horas, el trabajo inteligente y las vacaciones solidarias, al tiempo que se eleva el umbral porcentual de la jornada parcial.

En el frente de la el bienestar de tu ave solicitó el aumento de la cotización que abona la empresa al fondo de salud Fasif y al fondo de pensiones Cometa, la contractualización de las distintas formas de previsión social ya presentes desde becas de estudio, escuelas infantiles, etc.

En derechos sindicales, la plataforma establece la adscripción a una comisión paritaria de análisis y estudio sobre las nuevas formas de participación de los representantes de los trabajadores en los órganos sociales. Cabe destacar la creación de una comisión especial de empresa para la gestión de la formación con el objetivo de extender el derecho a la formación profesional a todos los empleados a través de vías de crecimiento de las competencias. También es importante la solicitud de reconocimiento de la Global Union Industriall FCA-CNHI-Ferrari Network, en un momento en que el Grupo ahora opera a nivel mundial.

También se requiere la voluntad de habilitar buzones informáticos para facilitar el acceso a la información de los empleados (por ejemplo, nómina electrónica, fondo de salud, etc.)

Finalmente con respecto a la clasificación, los sindicatos destacaron la necesidad de revisar el sistema de bandas experimental adoptado para las nuevas contrataciones.

Su Salud y Seguridad, estableció un sistema de revisión semestral del documento de evaluación de riesgos, que se puede consultar en línea. También está prevista una formación específica para los RLS presentes en los centros de producción y el establecimiento de una "jornada de la seguridad" temática en los lugares de trabajo.

La plataforma se someterá a la aprobación del voto RSA de todas las plantas de FCA CNHI y Ferrari los días 8 y 9 de noviembre.

Por el Secretario General de la Fim Cisl Marco Bentivogli “la que se presenta es una plataforma ambiciosa y robusta, que pretende no solo aumentar los salarios y el bienestar sino también la innovación y la formación como elemento estratégico para los trabajadores y la empresa”.

“Los que aman al pueblo al que representan –continúa el dirigente de los metalúrgicos de la CISL– esperan que a las empresas les vaya bien, obtengan ganancias y las redistribuyan con los trabajadores. En ese sentido, es necesario cambiar el ritmo de las relaciones laborales buscando la participación estratégica de los trabajadores, que será cada vez más determinante en el éxito de las empresas. El objetivo de hoy debe ser implementar el plan industrial presentado por Sergio Marchionne en junio pasado. Es importante tener respuestas sobre los nuevos modelos y una aceleración en la innovación tecnológica, hacia el híbrido y el eléctrico”. Por ello, será necesario un diálogo mayor y más incisivo con el nuevo CEO Michael Manley así como con Pietro Gorlier, responsable de actividades en Europa, para mejorar el anterior a partir de nuestra plataforma”.

 

Revisión