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Crac Alitalia, sentencia a 8 años y 8 meses para Cimoli

Cuatro condenas y tres absoluciones en primera instancia por la quiebra de la empresa - Los cuatro serían los responsables, por distracción o disipación, de la quiebra de la aerolínea. Tendrán que indemnizar más de 335 millones - Tres absoluciones: Giancarlo Zeni, Leopoldo Conforti y Gennaro Tocci

Crac Alitalia, sentencia a 8 años y 8 meses para Cimoli

Cuatro condenas y tres absoluciones por el accidente Alitalia así como indemnizaciones millonarias pagadas por los directores anteriores. La sentencia de primera instancia del tribunal de Roma reveló la culpabilidad de Giancarlo Cimoli, presidente y director ejecutivo de la empresa entre 2004 y 2007, por Pierluigi Ceschia, exjefe del sector de Finanzas Extraordinarias, por Gabriele Spazzadeschi, exgerente central del sector
Administración y Finanzas, y de francesco mengozzi, director general de Alitalia entre 2001 y 2004 y condenado a 5 años de prisión.

 Tres, sin embargo, las personas absueltas. Los exfuncionarios fueron absueltos por no haber cometido el crimen Giancarlo Zeni e Leopoldo Confortíy, por no ser el hecho constitutivo de delito, Genaro Tocci, ex gerente del sector de Compras y Gestión de Activos de Flota.

Los cuatro condenados en primera instancia habrían sido responsables, según los jueces, de la quiebra de la aerolínea, por distracción o disipación. Solo Cimoli, que recibió la pena más grave (8 años y 8 meses), también habría sido culpable de dos episodios de uso de información privilegiada por haber difundido, entre 2005 y 2006, noticias falsas capaces de alterar los valores de las acciones de Alitalia.

El tribunal también condenó a los cuatro, que con toda probabilidad apelarán, a una indemnización millonaria. Los exdirectivos de Alitalia, condenados por el accidente del portaaviones, deberán indemnizar a las partes civiles por más de 355 millones de euros en conjunto. Así lo decidió la Corte de Roma. El único Giancarlo Cimoli, expresidente de la empresa condenado a 8 años, tendrá que pagar 120 millones euro.

El dinero tendrá que ir, entre otros, a Alitalia Linee Aeree Italiane, Alitalia Servizi, Alitalia Airport, Alitalia Express y Volare es decir, esa parte de la vieja Alitalia que acabó en administración extraordinaria (a costa del Estado) y escindida de Cai, la aerolínea italiana adquirida por los "capitanes valientes" en la época del gobierno de Berlusconi y ahora propiedad de Etihad.

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