se levanta producción de coches eléctricos e híbridos en Italia. Según los números difundidos por Anfia con motivo de una rueda de prensa conjunta con Unrae y Federauto, en 2019 los coches eléctricos representaron el 0,1% de la producción italiana, mientras que en 2020 subió al 17,2% y en 2021 se estima llegar al 37,5%.
En general, debido a la pandemia, la producción total de vehículos en Italia (automóviles, autobuses y vehículos comerciales) cayó un 2020 % en 15, mientras que las ventas cayeron un 28 %.
Por ello, las tres asociaciones sectoriales piden al Gobierno que hacer que el bono ecológico sea estructuralpretende ser un incentivo para la compra de vehículos, “al menos hasta 2026”. Además, para los próximos cinco años, Anfia, Unrae y Federauto piden aumentar "los recursos del fondo de vehículos para la renovación de la flota de autobuses" y "continuar y fortalecer las políticas de apoyo a la renovación de las flotas de camiones con una gradual hacia alimentos alternativos.
Para la cadena de suministro automotriz italiana, es “necesario un plan ad hoc – afirma Paolo Scudieri, presidente de Anfia – que prevé la creación de un grupo de trabajo público-privado para afrontar la transición de la cadena de suministro hacia la electrificación de los vehículos (coches, vehículos de transporte de mercancías y personas) y para apoyar las inversiones en nuevas tecnologías: hidrógeno, automatización y conectividad”.
En particular, es necesario “simplificar y fortalecer los instrumentos de política industrial –continúa Scudieri– para permitir la accesibilidad a estas medidas también para las empresas del Centro y del Norte y para apoyar las inversiones en reconversión productiva, así como las de investigación. y desarrollo. También se deben llevar adelante programas de recualificación de competencias y se necesitan instrumentos de incentivos fiscales para la formación de las nuevas competencias necesarias para hacer frente al desarrollo de las nuevas tendencias tecnológicas y la recualificación de las figuras profesionales que actualmente se encuentran en la fase productiva y comercial, quienes tendrán adaptarse a estos cambios".
