Hasta hace unos años Eran solo una sombra en el panorama automovilístico italiano. Hoy, sin embargo, la Coches chinos No sólo están presentes, sino que se convierten en protagonistas. EL Los números todavía están contenidos En comparación con los gigantes tradicionales, pero la tendencia es clara: de curiosidad de nicho a elección concreta para miles de automovilistas, su ascenso es rápido, silencioso y bien planificado. ¿La razón? Precios agresivos, diseños modernos, mucha tecnología y una gama en constante expansión. Todo aderezado con un marketing dirigido y redes de las ventas en aumento.
Según los últimos datos, en el primer trimestre de 2025, los fabricantes chinos habrán conquistado el 5,8% del mercado italiano, un fuerte aumento en comparación con el 3,7% de 2024 y en el 0,4% de 2021. En sólo cuatro años, su participación ha crecido más de 15 veces. Así lo certifica la Nuevo Observatorio de Marcas de Quintegia, quien subraya también que este fenómeno no es nada pasajero.
E No se trata sólo de coches de bajo coste. Las marcas chinas están irrumpiendo en todos los segmentos: desde los coches eléctricos urbanos hasta los SUV compactos, pasando por los primeros modelos premium. El objetivo es claro: ganar un lugar estable en las elecciones de los italianos. Y a juzgar por las ventas, el camino tomado es el correcto.
Sin embargo, todavía queda una punto crucial disolverse: la fiabilidad de la asistencia posventa. Mientras que las grandes marcas europeas y japonesas pueden contar con una red consolidada, las chinas todavía están en construcción. Pero incluso en este frente no faltan inversiones.
Mg reina del mercado, pero Byd corre rápido
Los principales impulsores del crecimiento de los automóviles chinos en Italia son marcas que ahora son bien reconocibles Incluso del público en general: Mg – una marca histórica inglesa pero ahora china desde 2007 – byd – ahora se define el El gran rival de Tesla globalmente – pero también Chery (con las marcas Omoda e jaeco), Motor de salto, Dongfeng y el de Molise (es de Macchia d'Isernia) Dr. Automóviles, que importa y reelabora modelos construidos en China.
Actualmente el líder del mercado es Mg, una marca del gigante Saic, que ha encontrado terreno fértil en Italia desde su debut en 2021. En 2024 registró más de 40 mil automóviles, con un 2,6% de cuota, y solo en los primeros cuatro meses de 2025 ya superó las 20 mil unidades vendidas, marcando un impresionante + 56% en comparación con el año anterior. Allá Mg Zs, en particular, es hoy Entre los diez coches más vendidos en Italia (en noveno lugar).
Detrás de Mg, pero en clara aceleración, hay byd, líder mundial en la producción de vehículos electrificados. Habiendo aterrizado en Italia recién en 2023, ya ha convencido a más de 8.500 clientes, y en los primeros meses de 2025 alcanzó1% de cuota de mercado, gracias también al éxito del SUV enchufable Sello U, primero en su categoría en ventas.
Otros protagonistas de la nueva ola china también están creciendo. Chery, a través de sus marcas Omoda y Jaecoo, ha logrado 5.500 inscripciones desde el debut en 2024, con casi 3.000 unidades solo en el primer trimestre de este año. Motor de salto, respaldado por Stellantis, todavía está en sus inicios pero ya ha vendido Vehículos 865 entre enero y abril de 2025. Y Dr. Automóviles, gracias a su red italiana y a una oferta basada en plataformas chinas, ha superado a la 4.300 unidades en el mismo periodo.
Y lo mejor –o lo más grande– está por venir. Para 2028, bueno 27 nuevas marcas de coches aterrizará en el mercado italiano y más allá El 90% de estos serán de origen chino. (entre ellos también Xiaomi con su Su7). ¿El enfoque? Cada vez más orientado hacia SUV y crossovers, los segmentos más demandados por los automovilistas y más rentables para los fabricantes en la actualidad. El hilo conductor será la electrificación, con una gama que se centrará sobre todo en motores eléctricos e híbridos enchufables, que ahora se han convertido en el corazón de la nueva movilidad.
Coches chinos: aquí están los mejores modelos por menos de 30 mil euros
El creciente éxito de los coches chinos en Italia pasa también, y sobre todo, por el precio. Estas marcas pueden ofrecer Modelos de diseño atractivo, bien equipados y tecnológicamente avanzados., manteniendo la lista de precios dentro de un umbral fundamental para muchos automovilistas italianos: el de 30.000 euros (si los deberes lo permiten).
Ya se trate de coches urbanos eléctricos, SUV compactos o vehículos utilitarios híbridos, la oferta ya es amplia y está en constante evolución. Aquí tiene Algunos de los modelos más interesantes en el mercado italiano
MG3: el utilitario compacto que hace un guiño a la deportividad
el nuevo Mg3 representa la fusión entre la tradición de la marca inglesa y el impulso tecnológico del grupo chino. Presenta líneas modernas y proporciones utilitarias clásicas, con poco más de 4 metros de largo. Además de la versión de gasolina con motor 1.5 de 115 CV, ahora está disponible una variante híbrida completa con un total de 195 CV. La tecnología a bordo incluye pantallas táctiles, sistema MG Pilot con asistentes de conducción y amplia conectividad. Los precios comienzan desde 16.990 euros (gasolina) y 19.990 euros (híbrido), lo que lo convierte en uno de los coches pequeños más interesantes del momento.
Mg ZS Hybrid+: el SUV urbano con todo de serie
Al alojarse en la casa de Mg, el Zs Híbrido+ Se trata de una de las propuestas más sólidas en el segmento de los SUV compactos. Con una longitud de 4,32 metros, un motor híbrido suave de 145 CV y una caja de cambios CVT suave, está diseñado para quienes buscan un coche versátil. Lo que llama la atención es el equipamiento de serie: pantalla de 10″, instrumentación digital, faros full LED, infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto. El precio comienza desde aproximadamente € 23.500, una oferta realmente competitiva para un SUV bien construido y tecnológicamente completo.
Byd Dolphin Surf (o Gaviota): el eléctrico urbano con alma crossover
La Surf con delfines Es la respuesta de BYD al segmento de los coches eléctricos urbanos, pero con un toque diferente. Inspirado en el crossover chino Seagull, es compacto (3,8 metros), pero ofrece una gran distancia entre ejes y mucho espacio interior. La pantalla de 12,8 pulgadas domina el tablero, mientras que el sistema DiPilot permite una conducción asistida de nivel 2. Dos variantes de batería (30,1 o 38,9 kWh), para una autonomía de hasta 350 km. El precio comienza desde aproximadamente 19.000 euros, y apunta directamente a los corazones de los automovilistas urbanos. Diseñado para un público joven y urbano, promete bajos costes de funcionamiento y una conducción brillante gracias al motor de 130 kW (177 CV).
Leapmotor T03: el eléctrico compacto distribuido por Stellantis
Motor de salto T03 Es un coche urbano 100% eléctrico, compacto por fuera (3,62 m) pero sorprendentemente espacioso por dentro. Tiene cinco puertas, cuatro plazas reales y una autonomía de hasta 265 km Wltp (395 en ciudad), gracias a la batería de 37,3 kWh. El motor tiene 95 CV, más que suficiente para el uso diario. El equipamiento incluye climatizador automático, sistema de infoentretenimiento táctil y asistencia básica a la conducción. Y Distribuido en Italia a través de la red Stellantis, que cree firmemente en el potencial de este modelo para la movilidad urbana. Precio de lista: 18.900 euros.
Dongfeng Box: Esencial por fuera, inteligente por dentro
Recién llegado a Italia, el Caja Es el coche eléctrico urbano de Dongfeng con una marcha extra. Con 4,02 metros de largo, ofrece soluciones innovadoras: los asientos delanteros se reclinan completamente para crear una zona de descanso, ideal para pausas o esperas. El motor de 70 kW (95 hp) está alimentado por una batería de 42,3 kWh para una autonomía de 310 km. La pantalla táctil de 12,8″ y el ADAS de nivel 2 completan un paquete moderno y refinado. Sólo se propone una configuración muy completa. 23.800 euros.
Omoda 5: un SUV chino con ambiciones europeas
Omoda 5 Es el crossover lanzado por Chery para conquistar Europa. Con 4,40 metros de largo, presenta un estilo deportivo y bien proporcionado. El motor 1.6 turbo con 197 CV se combina con una transmisión automática de doble embrague. Los interiores son modernos y tecnológicos, con un equipamiento que incluye un completo infoentretenimiento, acabados refinados y sistemas de seguridad avanzados. El precio comienza desde 27.900 euros.
Emc Yudo: diseño joven y autonomía interesante
Emc Yudo Se trata de un SUV eléctrico urbano de 4,04 metros de longitud, caracterizado por un diseño fresco y cautivador, con inserciones en color lima y líneas afiladas. Tiene una batería de 30 kWh que garantiza hasta 325 km de autonomía, infoentretenimiento intuitivo y suficiente espacio también para uso familiar. Precio de lista: 24.200 euros.
Dfsk Glory 500: El SUV económico para la familia
Aquellos que buscan un SUV asequible pueden considerar el Dfsk Glory 500, propulsado por un motor de gasolina 1.5 de 116 CV. Líneas sencillas, un interior espacioso y un buen maletero lo convierten en una propuesta interesante para familias. El precio comienza desde 19.990 euros, con equipamiento imprescindible pero completo.
