Sergio Marchionne bestreitet seinen Abschluss in Philosophie nicht und zitiert den jugoslawischen Schriftsteller Ivo Andric (Nobelpreis für
Literatur 1961) und sein Meisterwerk „Il Ponte sulla Drina“ mit Bezug auf den 500L, das neue Fiat-Modell, das im Werk Kragujevac in Serbien produziert wird.
„Das neue Auto – sagte der Geschäftsführer der Turiner Gruppe iSie waren auf dem Genfer Autosalon, wo der Fiat 500L in Weltpremiere präsentiert wurde – ist dazu bestimmt, eine Brücke zwischen Fiat und Serbien zu bauen“.
„Die Entscheidung, sich auf ein kleineres und kompakteres Modell für das Werk Kragujevac zu konzentrieren, anstatt auf einen Geländewagen oder ein sportlicheres Auto – so Marchionne – wurde unter Berücksichtigung dessen getroffen Der europäische Markt sucht nicht mehr nach großen Autos".
"Das Ziel, 2013 160 500L-Einheiten zu verkaufen, ist nicht allzu optimistisch, da wir nächstes Jahr auch mit dem Export in den US-Markt beginnen werden", erklärte Marchionne ebenfalls. '„Die Krise ist akut in Europa,
während es auf der anderen Seite des Ozeans nicht so stark ist“.
Die volle Produktion in Kragujevac wird im Sommer beginnen, und bis dahin werden Testmodelle produziert, um aufgrund der strengen Anforderungen des US-Marktes die maximale Garantie für die volle Funktionalität und Effizienz des Autos zu haben.
Laut serbischen Zeitungen Bis Ende des Jahres werden in Kragujevac 30 500-Liter-Einheiten produziert, 100-150 im nächsten Jahr, während das Ziel ist, eine Jahresproduktion von 200 Einheiten zu erreichen, möglicherweise sogar 300
Tausende. Aus dem Export des neuen Modells erwartet Serbien Einnahmen zwischen 1,3 und 1,5 Milliarden Euro pro Jahr. Der Grundpreis
des 500L – der in zwei Benzinversionen (900 ccm und 1.400 ccm) und einem Diesel (1.300 ccm) produziert wird – liegt bei rund 16 Euro.
