In Livorno entsteht die dritte italienische Bioraffinerie. Eni wird es mit einer Investition von 400 Millionen Euro bauen. Im Wesentlichen wird eine der historischen Ölstandorte Italiens umgestaltet und das Projekt wird dem bereits in Porto Marghera und Gela umgesetzten Projekt sehr ähnlich sein. Für Livorno wurde die Umweltverträglichkeitsprüfung im November und gestern vom Präsidenten der Region vorgelegt Eugen Giani traf eine Delegation des Unternehmens.
Auch die Werke in Livorno werden in die Umstellungsstrategie eintreten, die Eni im Hinblick auf die Dekarbonisierung entwickelt hat. Heutzutage wird viel über das von ihm geführte Unternehmen gesprochen Claudio Descalzi über die Mattei-Plan Für Afrika, aber auch in Italien setzt das Unternehmen seine Ziele zur Produktionsregeneration fort. CO2050-Neutralität bis XNUMX mit mehr Biokraftstoffen? Ja. Da das Werk in Livorno innerhalb von i.v.m. voll betriebsbereit ist nächsten sieben Jahren Italien soll 5 Millionen Tonnen umweltfreundlicher Kraftstoffe auf den Markt bringen. Aus kommerzieller Sicht besteht auf den Märkten ein großes Interesse an der Beschaffung von Produkten mit geringer Umweltbelastung. Bei der neuen Raffination mit fortschrittlichen Technologien werden keine giftigen Substanzen freigesetzt.
Die Rolle der Toskana
Wie wir bereits sagten, sprach Präsident Giani gestern über das Projekt, das von der Region einer Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen wird. „Nach Jahren der Unsicherheit und verschiedenen Reindustrialisierungshypothesen einschließlich des Verkaufs an andere Immobilien sendet Eni endlich das richtige Signal, um die strategische Rolle des Werks in Livorno zu bestätigen“, sagte er. „Die Wahl des Unternehmens wird angesichts der enormen regionalen Investitionen in die lokale Infrastruktur von einem noch wettbewerbsfähigeren territorialen Kontext profitieren können.“ In diesem Sinne spielt die Toskana eine bedeutende Rolle im nationalen Energieszenario: von der Geothermie bis zur Angelegenheit des LNG-Terminals Senkblei, jetzt bei der Rückumwandlung von Livorno
Im Jahr 2023 wurden 200 Millionen Euro für das Hafengebiet für die Darsena Europa und 20 Millionen Euro für die Stärkung des Interports bereitgestellt. Dort Rückumwandlung wird eine Kreislaufwirtschaft bekräftigen. Die Anlagen werden hydrierten Biokraftstoff und nachhaltigen Biokraftstoff für die Luftfahrt produzieren. Aus beschäftigungspolitischer Sicht sollte es keine Auswirkungen geben. Das Ziel von Eni besteht darin, das aktuelle Beschäftigungsniveau im Werk und in den damit verbundenen Industrien aufrechtzuerhalten. Wir müssen einfach gehen.
