海运物流和高铁：结合签署了具有约束力的协议， 理学硕士 上火车 伊塔洛. 地中海航运公司，一家瑞士公司 阿庞特家族，因此将收购“Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori 约 50% 的股份” 全球基础设施合作伙伴 (Gip) MSC 的一份说明称，“为 Italo 的未来发展建立长期战略合作伙伴关系”。 Italo 剩余约 50% 的股权将继续由 Gip 持有，Gip 将与 MSC、安联集团的一些实体以及安联资本合作伙伴以及其他联合投资者管理的基金共同治理。
4,2 亿美元，是 Ebitda 的 19 倍
该项目经过一年半的谈判结束，企业价值为 4,2十亿 欧元 包括934亿美元的债务 财务净额（截至 31 年 2022 月 XNUMX 日），即 EBITDA 的 19 倍。
他表示：“这项协议体现了我们对意大利的长期承诺以及对该国高速客运铁路运输的支持。” 迭戈·阿庞特，MSC集团总裁。 “我们坚信 Italo 具有进一步加强整个意大利铁路连通性以及全国旅游市场的潜力。 此外，该协议反映了我们集团进一步开发可持续的客运和货物运输模式的目标。”
Italo 拥有一支由 51 列高速列车组成的车队
伊塔洛新闻稿回顾道，“是欧洲主要高速列车私营运营商之一。 自 2012 年首次亮相以来，该公司已发展壮大，拥有一支 51列车 高能效电动汽车连接意大利 51 个城市，每年为超过 20 万名乘客提供服务”。 “我们很高兴与 MSC 合作，我们与 MSC 建立了牢固且富有成效的战略关系，继续支持 Italo 的未来发展，”他宣称 巴约奥贡莱西, 全球基础设施合作伙伴公司总裁兼首席执行官。 “我们仍然致力于为乘客提供高质量的服务，并为意大利经济带来好处。 我们非常满意 MSC 与我们对 Italo 的未来有着共同的愿景，因为高速铁路运输对于实现减排目标至关重要，并且符合 GIP 的能源转型和脱碳战略。”
蒙特泽莫罗：“第一个欧洲多式联运集团诞生”
“根据这项协议，欧洲第一个多式联运集团诞生了，为国家、旅客和游客提供真正的综合移动服务、火车、轮船、公共汽车，”他宣称 Luca Cordero di Montezemolo。 “MSC 收购了 NTV（Italo 和 Itabus）的大部分股份，MSC 是一家享有盛誉的集团，是海运领域的世界领先者，由意大利企业家 Gianluigi Aponte 创建和管理，我多年来一直认识他并非常尊敬他。满足和自豪的源泉，并将带来成长和发展。”
Italo 由 Diego Della Valle、Luca Cordero di Montezemolo、Gianni Punzo 和 Giuseppe Sciarrone 于 2012 年创立，旨在与国有的 Trenitalia 在意大利高速线路上展开竞争。 2018年，它以2亿欧元的价格出售给全球基础设施合作伙伴（Gip）基金。
