意大利工业界已经有几年没有在其宣传信息中强调其劳动力了。 那些每天为雇主创造财富的员工。 广告示例 兜售法庭，您每天都能看到它们：从沙发到利口酒，再到饼干，再到饺子。 但是很少见到工人和雇员。 2023 年，最著名的意大利汽车制造商菲亚特决定 庆祝他的人和车 在 纪录片 我们没想到。 一段献给 Pomigliano d'Arco 的 Giambattista Vico 工厂生产熊猫的员工的视频。 这是一个超越促销广告信息的活动； 向多年前接受生产和技术挑战的工人社区致敬。 他们用由 Giorgetto Giugiaro.
南方汽车之都波米利亚诺。
在移交给都灵集团的前 Alfasud 工厂中，Panda 生产了多年，然后是最近的菲亚特 500。南方最大的汽车工厂的步伐变化，在阿尔法罗密欧集团成立之初，后来成为菲亚特，Fca，他在都灵时到达 塞尔吉奥·马尔乔内。 经理经常出现在这些地方，确信他正在从上到下重组工厂，“他适合谁”，他说。 Pomigliano 的工人现在被公认为永恒熊猫的“工匠”，对马尔乔内来说，他们在工会斗争中展示的东西与 90 年代冷酷的卡特尔截然不同。 40 多年来，他们制作了一款成功的模型，已成为世界上意大利制造的标志。 毕竟，它是一辆汽车，但这部纪录片将它作为集体参与的结果来庆祝。 由人力资本和投资组成的公司，通常由社区支付。
意大利制造的熊猫标志
纪录片名为“Pandelleria”，拍摄于潘泰莱里亚岛，那里有 世界上熊猫密度最高的地方。 在影片的制作中，突出了这个地方的自然美景，不同时代的熊猫在街道上行走和破坏。 在员工的参与下，第一次放映在 Pomigliano 进行。 他们的故事 因此，它成为一个组织的代表 它能够将手工技能、机器人技术和利润结合在一起。 并非一切都进展顺利，但工厂的重新启动已经战胜了现在遥远的危险关闭风险。 马尔乔内的“谁在那里”将工会、政党、政府、大区聚集在一起，以免埋葬成千上万的工人。 说是南方汽车之都，又是羡慕又是愤怒，因为南方造不出汽车。 “43 年后，Fiat Panda 成为欧洲领先的城市汽车，也是意大利最畅销的汽车，在整个市场占有 8% 的出色份额，为 Stellantis 的业绩做出了重大贡献，”他说。 奥利维尔·弗朗索瓦， 菲亚特和 Stellantis Global 的首席执行官。 但是我们能从纪录片中看到什么呢？ 在 30 分钟内由 约翰·特洛伊罗斯 熊猫首先是潘泰莱里亚居民不可分割的伙伴。 三代模特征服了养蜂人、农民、机械师、牧师、音乐家和许多其他人。 每个人都是 因对岛屿和“小汽车”的热爱而团结在一起 这有助于他们的日常活动。 鉴于市场结果，我 奖 宣布所有员工和小型发动机部门生产的连续性，很可能甚至不需要制作一部关于 80 年代、90 年代和 2000 年代意大利象征的电影来获得家庭自豪感。 但最终重要的是决定成功的人的手和技能，在这种情况下是在意大利南部。 公平地承认它。
