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FCA 在 Magneti Marelli 分拆后在证券交易所上市

该股涨幅超过 2%——根据一些媒体传闻,下周将召开董事会讨论可能的 Magneti Marelli 分拆——根据假设,50% 最终将上市,其余部分将归 FCA 股东所有。

菲亚特克莱斯勒汽车公司在股票市场上运行并拖累了整个篮子。 Lingotto 股票目前上涨 2,17% 至 18,183 欧元,实现了 Ftse Mib 的最佳表现 (+1,2%)。

推动收购的是今天发布的一些关于可能的分拆和 Magneti Marelli 上市的新闻传闻。 详细来说,根据来自 24小时晒太阳, 未来几天将召开董事会,讨论 Corbetta 公司的未来。 谣言还受到塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 在 2022 月底所说的话的推动,他曾预计 Magneti 的分拆将包含在将于明年 XNUMX 月提出的 XNUMX 年计划中。

目前,预测如下:大约50%的Magneti Marelli将最终上市,而剩余的股份将分配给包括Exor在内的菲亚特克莱斯勒股东。

根据最新估计,零部件集团的价值可能在 4 至 6 亿欧元之间。 首次公开募股日期可能会定在夏季和 2019 年初之间,及时帮助该集团应对美国可能因柴油门事件而实施的制裁,同时实现其取消债务的目标。

应该考虑到有关 Magneti Marelli 的谣言是在欧洲新车登记数据公布后的第二天,该数据与 6,8 年同月相比,2017 月份增长了 XNUMX%。

FCA开盘表现良好,上涨1,8%,在富时MIB指数中名列前茅,上涨1,1%。 媒体消息人士已经回来谈论 Magneti Marelli 的分拆,据传言,董事会最早将于下周讨论分拆事宜。 该操作应涉及分拆并随后通过 IPO 上市的 50% 的组成公司,其整体估值应在 4 至 6 亿美元之间,而另一半应分配给 FCA 股东,包括 Exor。 因此,预计在夏季和 2019 年初之间进行的首次公开募股可以帮助该集团应对美国可能因排放门而产生的罚款,同时实现债务归零的目标。 应该记住的是,FCA 在 XNUMX 月底的账目介绍中确认,今年的目标不包括任何非常规业务。 最后,关于专门从事机器人技术和自动化的集团公司柯马,根据传言,可能的分拆应该单独进行,时间不同。

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