九艘渡轮被扣押 在几周之内。 去年 6 月 20 日有 XNUMX 个，XNUMX 月 XNUMX 日又有 XNUMX 个。 Guardia di Finanza 从航运公司扣押了 XNUMX 艘船 Caronte & 游客. 这些是服务的船 伊奥利亚群岛和尤斯蒂卡，因此有被孤立的风险。 从昨天开始，往返伊奥利亚群岛的渡轮海上连接出现了严重的不便。 Laurana 和 Paolo Veronesi 是仅存的两艘船，无法保证正常情况下的连接情况。
绑架的原因
6 月 XNUMX 日，巴勒莫经济金融警察部门的金融家从航运公司 Caronte & Tourist Isole Minori 没收了三艘渡轮和现金资金。 印章已贴在渡轮上，由墨西拿检察官办公室保留 不符合行动不便乘客的要求. 即残疾人、老人、孕妇或有婴儿车的人。 昨天，将会有新的收购，因为要达到地方法官决定的 29 万欧元的扣押数字，第一批收购是不够的。
调查法官 Maria Militello 于 2020 月初下令进行的预防性扣押（“地区捐款构成欺诈罪的不公平利润”）实际上是“Alto Mare”行动的续集，该行动已在 XNUMX 年导致扣押墨西拿公司的另外三艘船。 这一次，它是最终受到审查的那个 价值44万的区域招标 日期为 2016 年，至今仍然有效。 根据财务部门确定的情况，渡轮不适合运送行动不便的人，尽管这是公司在参与 Milazzo-Aeolian 和 Palermo-Ustica 线路区域招标时保证的要求.
“我们将尽一切努力保证服务 对于使用其他船只的较小岛屿，避免在游客较多的这段时间出现交通问题。 我们正在努力保证所有预定路线，并确保不会给用户带来不便。 今天下午将有第一艘船投入使用，以保证 Trapani Pantelleria 航线”，Caronte & tourist 在一份说明中宣称。
与较小岛屿的连接不便
同时，继续我 与伊奥利亚群岛的联系不便. 剩下的两艘船，Paolo Veronesi 和 Lauretana，仅从米兰港出发三次。 困难主要体现在商用车辆的移动上，这些车辆旨在为岛屿的活动提供服务：事实上，考虑到一些人从昨天开始就在排队，并不是所有的人都能离开，而且有些人有恶化的风险的货物。
昨天的 运输委员会，连同其他地方协会； 在接下来的几个小时内，将采取其他举措来主张流动权和 领土连续性. 四位埃奥利亚市长也在向地区和交通部施压。
