后 Eni 和 Ip，以及 Q8 又一家分销商加入了实行价格上限的行列。 对汽油和柴油价格的影响。 “Q8 意大利接受意大利政府的邀请，将申请 对汽油和柴油价格设定上限 该公司重申了其支持消费者的承诺”。该公司在一份声明中宣布了这一消息，并解释说“价格上限将……” 30天的持续时间 从10月1日起，旨在为驾车者带来切实的好处”。
“价格上限将适用于 模块化方法声明最后指出：“Q8 Italia 将根据公司分销系统的不同实际情况，为运营商和合作伙伴提供适当的支持，以确保整个供应链的经济可持续性。”与此同时，埃尼集团和意大利国家电力公司正准备降低电费和燃气费。
Eni 和 IP 的价格
从 28 月 XNUMX 日起， 埃尼应用 在网络上 Enilive公司对汽油价格设定了每升1,99欧元的上限。 e 柴油 2,19 欧元比前一天记录的全国平均价格分别低约 17 和 19 欧分，相当于每升 2,159 和 2,377 欧元。 它将持续30天根据市场和供应趋势，有可能延长至年底。
短时间内也 Ip由阿塞拜疆公司Socar控股的意大利石油公司（自去年5月起拥有意大利石油公司Italiana Petroli）已接受政府呼吁，宣布在其约3.400家加油站中的300家实行为期一个月的降价。该阿塞拜疆集团计划根据市场评估结果逐步延长降价期限，并可能涉及其他地区。 埃索 以及其他由IP提供的运营商。价格是多少？价格与埃尼设定的价格上限相同。
那不勒斯、罗马和佛罗伦萨的经销商处已售罄，但抗议活动仍在继续。
在此背景下，价格上限实施首日，从那不勒斯到佛罗伦萨和罗马，一些加油站的汽油就售罄了，尽管目前降幅仅约 20 株植物中有 4.100 株 从企业到工会，要求全面推行价格上限的呼声越来越高。
“这些自愿承诺全部覆盖不到十分之四的分销商，而且有时限，随时可以重新审查，”秘书长说。 国际标准法, 据丹妮拉·富马罗拉（Daniela Fumarola）称 需要稳定的规范。 这会自动触发一个 动态车顶，对所有人来说都一样 当油价上涨超过市场价格合理水平时，运营商们就提出了类似的呼吁。 Faib Confesercenti 和 Fegica， 他们已向议会提交了相关提案。而Assopetroli-Assoenergia公司则要求政府立即展开讨论，以延长…… 批发价格受控这将使我们能够接触到目前被排除在外的家庭和企业，并确保独立经营者享有公平竞争，而他们的生存正面临风险。
与此同时，农民、渔民、出租车司机和卡车司机仍在继续抗议，他们面临着柴油价格上涨40%的困境，并且对埃尼集团（Eni）和IP公司提供的折扣并不满意。西西里卡车司机委员会宣布将于10月16日凌晨0点01分开始举行为期五天的罢工，而出租车司机则要求与政府会面，否则他们警告说，他们将举行罢工。
燃油：平均价格也下降
与此同时 平均燃油价格正在下降燃油价格观察站收集的最新数据显示，截至9月29日星期二，全国公路网自助加油的平均燃油价格已降至每升2,126欧元。 汽油 从昨天的每升2,152欧元涨至今天的每升2,335欧元 柴油机 昨天是 2,369 欧元。在高速公路网络上，汽油自助加油的平均价格为每升 2,180 欧元（昨天是 2,214 欧元），柴油自助加油的平均价格为每升 2,383 欧元（昨天是 2,420 欧元）。
