丰田打破僵局 e 将其首款电动汽车引入捷克共和国 产于旧大陆。它 科林工厂作为 Aygo X 和 Yaris Hybrid 的诞生地，它将成为新赛道的中枢： 680万欧元的投资其中64个由捷克政府捐赠。此次扩建将使工厂面积达到173万平方米，并配备新的喷漆和焊接生产线，最重要的是，还将新增一个电池装配部门。
对于布拉格来说，这是妙招汽车工业占全国GDP的10%，如此规模的项目的到来 增强国家的竞争力总理表示：“我很高兴捷克共和国成功获得丰田这样的外国投资者。” 彼得·菲亚拉该操作将创建 245新的就业机会 直接并将产生约 为国家拨款 250 亿欧元.
丰田加速，但谨慎
日本巨头仍然忠于其 “多途径”战略 不仅包括纯电动，还包括混合动力、插电式和氢动力。鉴于全球电动汽车需求的动荡，这一谨慎态度迄今为止已获得回报。与此同时，这家日本公司正在欧洲布局：2025年至2026年期间，它将推出 丰田和雷克萨斯的九款电动车型新款捷克 BEV 符合这一目标，其目标是到 2040 年实现欧洲碳中和。
科林，二十年工业史
TmmCz（丰田汽车捷克制造厂）工厂对重大转型并不陌生。该工厂成立于 2002 年，自 2021 年起由丰田全资拥有， 已生产超过 4,5 万辆汽车如今，该工厂拥有3.200名员工，并已成为丰田和雷克萨斯产品在中欧六个市场的物流中心。随着新项目的实施， 累计投资将增至约2亿欧元.
丰田即将推出电动 SUV？
丰田 没有透露哪款车型将在科林生产据日本流传的谣言， 它可能是一款 100% 电动 SUV 目的地 2028年首次亮相，预计年产能为100万台。
目前，该组织仅限于谈论朝着“加强欧洲影响力和促进更高效的流动性”迈出的根本性一步，正如其所言。 中田义博丰田汽车欧洲公司总裁。
